Petrolimex 'cài số lùi' lợi nhuận 2026, lần đầu lên tiếng trước áp lực từ xe điện

Admin
Petrolimex đặt mục tiêu doanh thu kỷ lục 315.000 tỉ đồng trong năm 2026, nhưng lợi nhuận dự kiến giảm 7% xuống 3.380 tỉ đồng trong bối cảnh giá xăng dầu tăng mạnh khi chiến sự Trung Đông nổ ra.
Petrolimex 'cài số lùi' lợi nhuận 2026, lần đầu lên tiếng trước áp lực từ xe điện - Ảnh 1.

Giá dầu tăng quá mạnh có thể tạo ra tác động ngược đến hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp như Petrolimex - Ảnh: PLX

Petrolimex dự kiến doanh thu lập đỉnh nhưng lợi nhuận đi lùi

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Petrolimex (PLX) vừa công bố tài liệu phục vụ Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026.

Hội đồng quản trị trình cổ đông kế hoạch doanh thu đạt 315.000 tỉ đồng, tăng 2% so với mức thực hiện năm 2025. Nếu hoàn thành đây sẽ là mức doanh thu cao nhất từ trước tới nay của doanh nghiệp.

Ở chiều ngược lại, tập đoàn đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế 3.380 tỉ đồng, giảm 7% so với cùng kỳ. 

Sản lượng xăng dầu xuất bán hợp nhất dự kiến đạt khoảng 19,4 triệu m³/tấn (tương đương 19,443 triệu tấn), tăng 10% so với kết quả năm 2025. Tập đoàn dự kiến chi trả cổ tức với tỉ lệ 10%.

Doanh nghiệp khép lại năm 2025 với sản lượng xăng dầu bán ra đạt 17,7 triệu m³/tấn, tăng 2% so với cùng kỳ. 

Doanh thu đạt 309.875 tỉ đồng và lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 3.643 tỉ đồng, lần lượt tăng 25% và 14% so với thực hiện năm 2024. PLX dự kiến sử dụng 1.525 tỉ đồng để trả cổ tức cho cổ đông, tương ứng tỉ lệ 12%.

Trong năm, PLX thí điểm xây dựng mới và cải tạo tổng thể 12 cửa hàng xăng dầu theo mô hình trạm dịch vụ xe tải. 

Hệ thống bán lẻ tiếp tục được mở rộng với 76 cửa hàng xăng dầu phát triển mới, nâng tổng số cửa hàng lên 2.831 điểm trên toàn quốc.

Xe điện bắt đầu tạo áp lực

Theo Petrolimex, xe điện đã bắt đầu tạo ảnh hưởng rõ nét hơn, song chưa chiếm ưu thế trên thị trường khi số lượng phương tiện sử dụng động cơ đốt trong vẫn ở mức lớn.

Trong kịch bản nền kinh tế vận hành theo định hướng của Chính phủ, Petrolimex dự báo giai đoạn 2026 - 2027, tốc độ tăng trưởng sản lượng có thể dao động trong khoảng 8,5 - 10%.

Động lực chính đến từ các chủ trương, định hướng phát triển của Nhà nước, cùng với việc triển khai các dự án cao tốc mới; đồng thời nhu cầu của nền kinh tế được kỳ vọng sẽ phần nào bù đắp cho giai đoạn đầu của các chính sách hạn chế phương tiện và sự gia tăng của xe điện.

Bước sang giai đoạn 2028 - 2030, tốc độ tăng trưởng sản lượng có thể chậm lại, ở mức 6 - 7%. Khi đó tác động từ xe điện, nhiên liệu xanh và các chính sách hạn chế phương tiện được dự báo sẽ thể hiện rõ hơn. Tính chung giai đoạn 2026 - 2030, tập đoàn đặt mục tiêu sản lượng kinh doanh xăng dầu tăng trưởng bình quân khoảng 7%/năm.

Về doanh thu, doanh nghiệp đặt mục tiêu tăng trưởng bình quân giai đoạn 2026 - 2030 không thấp hơn mức tăng sản lượng, dự kiến đạt khoảng 7%/năm. Lợi nhuận trong cùng giai đoạn được kỳ vọng tăng trưởng bình quân 6-7%/năm.

Tỉ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu của công ty mẹ dự kiến duy trì trong khoảng 6-7%/năm; đồng thời tỉ lệ chi trả cổ tức được đặt mục tiêu bình quân 8-10%/năm.

Nhiều nhà đầu tư "kẹp hàng" vì trót "đu đỉnh" cổ phiếu Petrolimex

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu PLX của Petrolimex đã giảm khoảng gần 40% sau 1 tháng, về vùng giá 40.200 đồng/đơn vị.

Sự sụt giảm nhanh chóng sau khi lập đỉnh 62.000 đồng hôm 6-3-2026 đã kiến nhiều nhà đầu tư mắc kẹt hoặc phải "cắt lỗ" khi kỳ vọng phục hồi giá trong ngắn hạn kém khả quan.

Theo các công ty chứng khoán, việc giá dầu duy trì ở mức cao được nhiều kỳ vọng sẽ tiếp tục là động lực chính hỗ trợ nhóm cổ phiếu dầu khí trong thời gian tới. Tuy nhiên cần lưu ý rằng nếu giá dầu tăng quá mạnh, vượt ngưỡng 90 USD/thùng, có thể tạo ra tác động ngược đến hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp như PLX, BSR và PVT.

Nguyên nhân là rủi ro gián đoạn nguồn cung gia tăng, đồng thời biên lợi nhuận của các doanh nghiệp này có thể bị thu hẹp.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề