1. Trang chủ
2. Xã hội

• Bình luận

Từ 1-3-2026, quản lý bất động sản theo mã định danh điện tử

Admin

16:02 28/02/2026

Từ tháng 3-2026, nhiều chính sách mới về quản lý bất động sản, tiền lương... có hiệu lực. Trong đó có việc áp dụng định danh bất động sản, siết quản lý việc sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào mục đích trục lợi.

Tới đây bất động sản sẽ được quản lý theo mã định danh - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Nghị định 357/2025/NĐ-CP về xây dựng và quản lý hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản quy định từ ngày 1-3, mỗi Thị trường bất động sản sẽ có bước ngoặt thanh lọc trong năm 2026?ĐỌC NGAY

Sở Xây dựng địa phương chịu trách nhiệm gắn mã cho nhà ở thuộc các dự án trên địa bàn, đồng thời với thời điểm thông báo đủ điều kiện bán đối với nhà ở hình thành trong tương lai.

Nghị định cũng mở rộng cấp mã định danh cho các chủ thể tham gia thị trường như đơn vị quản lý vận hành chung cư, môi giới bất động sản và cá nhân hưởng chính sách hỗ trợ nhà ở. 

Hệ thống dữ liệu được xây dựng theo hướng mở, liên thông, tuân thủ tiêu chuẩn về cơ sở dữ liệu, API, phân quyền và an ninh bảo mật; bảo đảm kết nối, chia sẻ với các cơ sở dữ liệu quốc gia, tránh trùng lặp. Toàn bộ dữ liệu là tài sản nhà nước do Bộ Xây dựng quản lý và được bảo vệ nghiêm ngặt.

Nghiêm cấm sử dụng AI để lừa dối, thao túng nhận thức

Theo Điều 3 Luật AI 2025, có hiệu lực từ 1-3, AI được hiểu là việc thực hiện bằng phương tiện điện tử các năng lực trí tuệ của con người như học tập, suy luận, nhận thức, phán đoán và hiểu ngôn ngữ tự nhiên. Luật điều chỉnh toàn bộ vòng đời của AI từ thiết kế, huấn luyện, kiểm thử đến cung cấp ra thị trường và ứng dụng trong hoạt động nghề nghiệp, thương mại, dịch vụ.

Điều 4 nhấn mạnh nguyên tắc lấy con người làm trung tâm, bảo đảm quyền con người, quyền riêng tư, an ninh quốc gia và tuân thủ pháp luật. AI không thay thế thẩm quyền, trách nhiệm của con người; người vận hành phải duy trì quyền kiểm soát, khả năng can thiệp vào quyết định do AI tạo ra, đồng thời bảo đảm an toàn hệ thống và an ninh dữ liệu.

Điều 7 quy định các hành vi bị nghiêm cấm nhằm bảo vệ lợi ích chung, trong đó cấm lợi dụng hoặc chiếm đoạt hệ thống AI để xâm phạm quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân. Đặc biệt nghiêm cấm phát triển, sử dụng AI để lừa dối, thao túng nhận thức hoặc gây tổn hại nghiêm trọng cho con người và xã hội.

Vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ bị phạt tới 150 triệu đồng

Nghị định số 336/2025 có hiệu lực từ 1-3 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ với mức phạt tối đa 150 triệu đồng.

Nghị định số 336/2025/NĐ-CP quy định về hành vi vi phạm hành chính; hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc và hành vi vi phạm hành chính đang thực hiện; hình thức xử phạt, mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả đối với từng hành vi vi phạm hành chính; đối tượng bị xử phạt; thẩm quyền xử phạt, mức phạt tiền cụ thể theo từng chức danh; thẩm quyền lập biên bản đối với vi phạm hành chính; việc thi hành các hình thức xử phạt vi phạm hành chính, các biện pháp khắc phục hậu quả trong hoạt động đường bộ thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ.

Theo nghị định, mức phạt tiền tối đa trong hoạt động đường bộ thuộc lĩnh vực giao thông đường bộ đối với cá nhân là 75 triệu đồng và đối với tổ chức là 150 triệu đồng. Cụ thể, đối với các hành vi vi phạm quy định về sử dụng, khai thác trong phạm vi đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ bị phạt từ 500.000 đồng đến 20 triệu đồng.

Hành vi vi phạm quy định về quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung với đường bộ bị phạt từ 6-15 triệu đồng. Xử phạt từ 1-20 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm quy định về thi công trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ. Xử phạt từ 100.000 đồng đến 5 triệu đồng đối với hành vi vi phạm quy định về quản lý, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Chính sách mới liên quan bất động sản, xử phạt hoạt động đường bộ có hiệu lực từ tháng 3-2026

Từ tháng 3-2026, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các quy định liên quan đến bất động sản, quy định về bồi hoàn học bổng và chi phí đào tạo, xử phạt vi phạm hoạt động đường bộ.