Nhiều công trình giao thông đã hoàn thiện 70-80% nhưng vẫn ách tắc nhiều năm trời vì vướng mặt bằng gây lãng phí đang được TP Hà Nội quyết liệt tháo gỡ.
Người dân tận dụng nền đường liên khu đang bỏ hoang để phơi miến dong, mì gạo...
Ông Đăng (xã Dương Hòa, Hà Nội) theo nghề làm miến dong, mì gạo đã hơn 10 năm. Đều đặn 7h mỗi ngày, ông chọn cánh đồng đầu làng để phơi 6 giàn miến. Khi cái nắng giữa trưa lên đỉnh đầu cũng là lúc sợi miến vừa vặn khô để mang về.
Hiện nay một phần cánh đồng của làng Dương Liễu đã thành dự án đường liên khu 1 - công trình từng được kỳ vọng đưa huyện Hoài Đức (cũ) đủ tiêu chí lên quận, nhưng ông Đăng và nhiều hộ dân vẫn phơi miến tại đây hằng ngày.
Chỉ những ống bê tông phủ đầy rêu, nằm ngổn ngang giữa bãi đất hoang cỏ mọc um tùm, người đàn ông ngoài 60 tuổi nói cả làng cùng phơi cũng không hết được gần 7km của con đường thi công dang dở, bỏ hoang đã nhiều năm.
Cách đó không xa, đường liên khu 6 cũng trong trạng thái tương tự khi vướng mặt bằng qua khu dân cư. Nhiều hạng mục thi công xong bỏ hoang, vật liệu phủ đầy cỏ dại...
Ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ, bên cạnh những công trình trọng điểm được tập trung đẩy nhanh tiến độ, tình trạng triển khai ì ạch, thậm chí bỏ hoang đang xảy ra ở nhiều dự án giao thông tại Hà Nội.
Nhiều con đường dù đã hoàn thiện 70-80% nhưng không đưa vào sử dụng bởi một đoạn tuyến dang dở, vướng mặt bằng.
Dù đã thi công xong nhiều hạng mục, đường liên khu 1 vẫn bỏ hoang do đoạn cuối tuyến vướng mắc mặt bằng nhiều năm
Con đường bỏ hoang, rác thải chất thành từng đống lớn gây ô nhiễm
Cách đó không xa, đường liên khu 6 cũng trong trạng thái tương tự khi vướng mặt bằng qua khu dân cư. Nhiều hạng mục thi công xong bỏ hoang, vật liệu phủ đầy cỏ dại
Buổi chiều cuối tháng 7, anh Danh (40 tuổi, phường Từ Liêm, Hà Nội) cùng con gái dùng một cây gỗ dài, khơi thông dòng chảy của cống nước đen kịt lộ thiên trước nhà. Đây là việc anh thường xuyên làm sau hơn 10 năm chuyển về nơi này.
Khu nhà được chia ra với 5 gian, mỗi gian rộng chưa đầy 15m2 là nơi nhiều gia đình lao động cố bám trụ để mưu sinh. Khoảng không gian sân phía sau cánh cổng được chắp vá bằng những mảnh tôn, nhựa.
Sống chung ô nhiễm và thời tiết khắc nghiệt là tình cảnh mà suốt nhiều năm qua hàng chục cư dân phải thích nghi.
Đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ dang dở sau nhiều năm vướng giải phóng mặt bằng
Người dân cho hay sau mỗi trận mưa lớn, nước ngập 50-60cm, tràn vào nhà
Năm 2017, tuyến đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ khởi công với kỳ vọng nối thông trục vành đai 3 với khu vực Mỹ Đình, giảm tải cho trục Mễ Trì, đại lộ Thăng Long.
Dự án có chiều dài khoảng 2,87km, mặt cắt ngang 50m, gồm 1 tuyến chính và 3 tuyến nhánh tại nút giao với đường Phạm Hùng. Theo quyết định phê duyệt, thời gian thực hiện dự án từ năm 2016 đến năm 2020. Nhưng đến nay, quá hạn 6 năm, đường vẫn đang dừng thi công do vướng giải phóng mặt bằng.
Cùng lúc, áp lực giao thông quanh khu vực được đổ dồn về trục Mễ Trì, đại lộ Thăng Long và các ngõ ngách nhỏ.
Còn những người dân trong chỉ giới quy hoạch như anh Danh vì thế mắc kẹt giữa lựa chọn cố bám trụ hoặc dời đi. Những căn nhà xuống cấp theo thời gian, hạ tầng không đồng bộ khiến họ luôn thường trực cảm giác "sống tạm" qua ngày.
Các tuyến đường ở phường Từ Liêm làm dang dở, còn người dân hằng ngày phải chịu cảnh ùn tắc hoặc cố len lỏi qua các ngõ ngách để đi lại - Ảnh: HỒNG QUAN
Những con đường dang dở tạo nên những điểm nghẽn giao thông tại Hà Nội. Điểm chung, những dự án vốn được triển khai bởi các quận, huyện cũ, được thi công dang dở rồi bỏ hoang chỉ vì vướng một số đoạn mặt bằng.
Tại xã Phù Đổng (trước thuộc huyện Gia Lâm), tuyến Phan Đăng Lưu - Yên Thường có mục tiêu giảm tải cho đường Hà Huy Tập, tăng cường kết nối giao thông khu vực. Tuy nhiên, do vướng mắc mặt bằng tại các điểm đấu nối, nhiều đoạn đã thi công xong nhưng không thể thông tuyến. Chính quyền đã nhiều lần phải xin gia hạn.
Suốt chiều dài tuyến, nhiều hạng mục thi công đã cơ bản hoàn thiện nhưng chẳng mấy ai chọn đi bởi theo người dân "nó chẳng dẫn đến đâu".
Ở cả điểm đầu và cuối tuyến đường đều chưa thể đấu nối với các đoạn đường hiện hữu. Cỏ dại mọc kín dải phân cách, bề mặt bê tông lộ cốt thép hoen gỉ. Một số hạng mục có dấu hiệu xuống cấp do không được khai thác đồng bộ.
Ở các vị trí chưa hoàn thiện, mặt bằng bỏ dở trở thành nơi tập kết rác thải.
Việc thi công dang dở khiến cỏ dại mọc um tùm suốt dọc tuyến Phan Đăng Lưu - Yên Thường
Nút thắt cổ chai thường xuyên gây ùn tắc tại ngõ 455-457 Hà Huy Tập
Đường Đặng Công Chất rộng 6-8 làn xe, tuy nhiên điểm đầu và cuối tuyến lại là những điểm nghẽn chưa thể kết nối đồng bộ
Điểm cuối của đường Đặng Công Chất đâm thẳng ra cánh đồng
Tương tự, nhà bà Lê Thị Khoai (phường Việt Hưng) nằm trong khu vực phải di dời làm đường Mai Chí Thọ. Con đường rộng 48m với 8 làn xe nhưng khiến nhiều người phải bối rối quay đầu bởi điểm cuối tuyến đâm thẳng vào khu dân cư chờ giải tỏa.
Đường Mai Chí Thọ (48m) đâm thẳng vào khu dân cư, thi công dang dở suốt nhiều năm qua
Căn nhà cấp 4 của bà Khoai là nơi sinh sống của 2 vợ chồng. Hai người con lập gia đình đã phải chuyển đi nơi khác vì thiếu không gian sinh hoạt.
Tường nhà nhiều mảng mốc xanh nứt toác, được chắp vá bằng những mảng ốp nhựa. Vách ngăn với gian gác phải dán giấy vá víu - hệ quả sau nhiều năm không được xây mới, sửa chữa. Đó cũng là tình cảnh chung của hàng chục hộ dân khu vực này.
Hơn chục năm qua, bà Khoai giữ thói quen nhặt nhạnh những tấm fibro xi măng lợp đầy trên mái nhà để chống nóng. Ký ức về những trận dông bão vẫn khiến vợ chồng già ám ảnh. Bà bảo những người xung quanh gọi đây là "xóm bụi đời". Họ sống cầm chừng, tạm bợ, trong tâm thức luôn mong được ổn định cuộc sống mới.
Không gian sinh hoạt nhà bà Khoai cùng những người hàng xóm đã xuống cấp sau nhiều năm không thể tu sửa
Ông Vũ Xuân Trường - Chủ tịch UBND phường Việt Hưng - cho biết hai dự án phải thu hồi đất của 246 hộ dân. Với con đường 48m, hiện đã phê duyệt phương án 30 hộ, đã điều tra đo đạc, kiểm đếm 55 hộ và còn lại 31 hộ tổ công tác đang tiến hành kiểm đếm.
Dự kiến việc điều tra, đo đạc sẽ được thực hiện trước 30-7.
Trong khi đó, đường 40m đã ban hành thông báo thu hồi đất đối với toàn bộ 130 hộ có đất ở, trong đó 83 hộ đã được kiểm đếm. Quỹ nhà tái định cư cho 2 dự án cũng đã được thành phố chấp thuận hồi tháng 2.
UBND phường Việt Hưng và các đoàn tiếp tục tuyên truyền, vận động đối với các hộ còn vướng mắc. Đến nay, phần lớn người dân đã đồng thuận thực hiện dự án.
Một số dự án giao thông ở Hà Nội - Đồ họa: HỒNG QUANG
Theo ông Nguyễn Văn Thuyết - Phó chủ tịch UBND xã Phù Đổng (Hà Nội), mới đây UBND xã đã làm việc với Sở Xây dựng và thống nhất giao xã Phù Đổng làm báo cáo đề xuất thành phố tiếp tục cấp vốn cho dự án đường Phan Đăng Lưu - Yên Thường.
Sau khi được chấp thuận, dự kiến tuyến đường dang dở sẽ được tiếp tục thi công hoàn thiện trong quý 4 năm nay.
Đối với nút thắt cổ chai tại trục đường Đặng Công Chất - Hà Huy Tập, xã cũng đang xây dựng dự án để hoàn thiện kết nối khu vực này.
Đoạn cuối đường Đoàn Khuê (40m) đang chờ được xây dựng hoàn thiện để có thể kết nối trong thời gian tới
