Sở Xây dựng TP.HCM vừa kiến nghị cho phép dùng không gian bên dưới gầm cầu để làm bãi giữ xe, sân chơi thể thao, không để xảy ra lấn chiếm tự phát.
Một gầm cầu bị chiếm dụng để mua bán, bày biện đồ đạc ở TP.HCM - Ảnh: CHÂU TUẤN
Mới đây sở có văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM và các đơn vị liên quan kiến nghị sửa luật để cho phép dùng không gian dưới gầm cầu làm bãi giữ xe, nhu cầu dân sinh.
Theo đó quy định hiện nay không cho phép khai thác gầm cầu đường bộ cho mục đích công cộng. Thế nhưng qua khảo sát thực tế, các đơn vị ghi nhận còn tồn tại tình trạng TP.HCM rà soát, di dời bãi giữ xe dưới gầm cầu trước 30-10ĐỌC NGAY
Những nơi này bị lấn chiếm làm bãi xe tự phát, nơi đổ rác... Trong khi đó TP.HCM đang thiếu trầm trọng bãi đỗ xe và sân bãi thể thao. Sở Xây dựng nhiều lần nhắc nhở, chấn chỉnh, song tình trạng tái lấn chiếm vẫn tái diễn sau khi đoàn kiểm tra rời đi.
Trước thực tế này, sở kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu báo cáo Chính phủ, Quốc hội xem xét sửa đổi luật theo hướng giao địa phương được chủ động quyết định, việc sử dụng dạ cầu, phần không gian dưới dạ cầu cho mục đích công cộng.
Quá trình sử dụng phải đảm bảo phù hợp không ảnh hưởng đến kết cấu công trình, bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy, an ninh trật tự và an toàn giao thông.
"Khi được đưa vào quản lý, không gian dưới gầm cầu được tận dụng hiệu quả hơn, giải quyết được nhu cầu cần bãi xe, khu thể thao của người dân. Đồng thời tránh việc lấn chiếm sai quy định, kiểm soát tốt an toàn phòng chống cháy nổ, mỹ quan đô thị...", sở nêu.
Theo thống kê, TP.HCM hiện mới có 2,69ha bãi đỗ xe trên tổng 550,96ha quy hoạch (chỉ đạt 0,5%). Một số bãi xe ngầm sau nhiều năm vẫn "giậm chân tại chỗ".
Nhu cầu bãi giữ xe ngày càng lớn khiến tình trạng lấn chiếm, tự phát tràn lan. Thời gian tới sở tiếp tục phối hợp các đơn vị xử lý tình trạng lấn chiếm, di dời những bãi xe trái phép trước ngày 30-10.
Trước đó Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu đơn vị quản lý đường bộ, các doanh nghiệp và các phường xã, đặc khu khẩn trương rà soát, lập danh sách và di dời toàn bộ các bãi giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.
Đồng thời phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát phòng cháy chữa cháy và chính quyền địa phương ngăn chặn, xử lý triệt để tình trạng sử dụng gầm cầu làm bãi giữ xe trái phép, hoặc các trường hợp sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy.
Các đơn vị chức năng tổ chức kiểm tra nghiêm ngặt công tác phòng cháy chữa cháy liên quan đến kết cấu hạ tầng đường bộ, kiên quyết đình chỉ, xử lý nghiêm các hoạt động không đảm bảo điều kiện an toàn.
Gầm cầu thành... 'bô rác'
TTO - Hàng loạt gầm cầu vượt, cầu bộ hành ở TP.HCM ngổn ngang rác thải, phế phẩm. Hàng chục ngàn mét vuông đất ở các gầm cầu vượt đã không được sử dụng vào mục đích tiện ích cho người dân.
Em bé 30 tháng tuổi đang chơi ngoan bỗng khóc và có biểu hiện buồn nôn. Gia đình hoảng hốt liền đưa đi viện gấp, biết nguyên nhân cả nhà đều sốc ngang.
Người phụ nữ 24 tuổi này có thói quen ăn cơm với ớt hằng ngày, thậm chí sẵn sàng ăn cả ớt đã hỏng để tiết kiệm tiền. Thói quen cực đoan này khiến cô chỉ nặng hơn 21 kg, khiến các bác sĩ không khỏi sửng sốt.
Một người đàn ông bất ngờ trúng số với khoản tiền đủ để đổi đời. Nhưng chỉ sau vài năm, vận may ấy lại kéo theo chuỗi biến cố nặng nề và một kết cục bi thảm khiến nhiều người không khỏi xót xa.
Khi nạn nhân thực hiện theo hướng dẫn, đối tượng lừa đảo có thể chiếm quyền điều khiển điện thoại hoặc máy tính, từ đó truy cập trái phép vào tài khoản ngân hàng và chuyển tiền.
Ông Phạm Văn Quân, Phó cục trưởng Cục Công nghiệp - Bộ Công Thương, đề nghị như trên. Trong khi đó, xe điện đang được nhìn nhận như một mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Việt Nam.
(NLĐO) - Thủ tướng chỉ đạo sửa đổi, bổ sung Nghị định số 100/2024/NĐ-CP theo hướng mở rộng đối tượng thụ hưởng và nâng mức thu nhập được mua nhà ở xã hội
Công an Đồng Nai triệt phá đường dây mua bán hóa đơn quy mô đặc biệt lớn, lập hơn 60 công ty “ma” giao dịch trên 6.000 tỷ đồng. Vụ án hé lộ nhiều thủ đoạn tinh vi, đặt ra yêu cầu siết chặt quản lý.