Bộ Xây dựng đã đề xuất nhu cầu khoảng 2.661 tỉ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030 để cải tạo đường băng, đường lăn sân bay Cần Thơ nhằm nâng cao năng lực khai thác của sân bay này.
Bộ Xây dựng đã đề xuất nhu cầu khoảng 2.661 tỉ đồng trong kế hoạch đầu tư công để cải tạo đường băng sân bay Cần Thơ - Ảnh: CHÍ QUỐC
Bộ Xây dựng cho biết như vậy trong công văn gửi UBND TP Cần Thơ về kiến nghị đề xuất sớm đầu tư, nâng cấp các hạng mục tại sân bay Cần Thơ.
Theo Bộ Xây dựng sân bay Cần Thơ hiện nay có: 1 đường băng dài 3.000 m, rộng 45 m; 10 vị trí đỗ máy bay đáp ứng khả năng khai thác các loại máy bay như: Boeing 747, 777, Airbus 320, A321 và tương đương; 1 nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.
Về khai thác, sản lượng hành khách thông qua Kiến nghị Chính phủ sớm nâng cấp sân bay Cần ThơĐỌC NGAY
Triển khai quy hoạch tổng thể trên, Bộ Xây dựng đã phê duyệt đề cương, nhiệm vụ lập quy hoạch sân bay Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 và giao Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan lập quy hoạch theo quy định.
Vì vậy, bộ đề nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo các đơn vị phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam trong quá trình lập Quy hoạch, đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển kinh tế xã hội của thành phố và khu vực, làm cơ sở đầu tư.
Về đầu tư phát triển sân bay Cần Thơ, Bộ Xây dựng cho biết đã đề xuất nhu cầu khoảng 2.661 tỉ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030 để cải tạo đường băng hiện hữu, xây dựng đường lăn song song, hệ thống đường lăn nối đồng bộ nhằm nâng cao năng lực khai thác sân bay Cần Thơ.
Trên cơ sở nguồn vốn được Quốc hội, Chính phủ phân bổ, Bộ Xây dựng sẽ quyết định danh mục các dự án đầu tư giai đoạn 2026-2030 cho phù hợp với nguồn vốn và tiêu chí được cấp có thẩm quyền quyết định.
Đối với các hạ tầng thiết yếu còn lại của sân bay Cần Thơ, Bộ Xây dựng cho biết doanh nghiệp cảng hàng không có trách nhiệm đầu tư.
Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Cần Thơ chỉ đạo các đơn vị phối hợp với doanh nghiệp cảng hàng không Cần Thơ để nghiên cứu nhu cầu và phương án đầu tư các công trình còn lại cho phù hợp với nhu cầu vận tải hàng không, nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
Trước đó, tháng 10-2025 UBND TP Cần Thơ đã có công văn đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận triển khai thủ tục đầu tư, nâng cấp các hạng mục Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ theo quy hoạch, nhằm hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics của vùng, đầu mối kết nối phương thức vận tải đường bộ - hàng không.
'Sân bay Cần Thơ công suất 3-5 triệu lượt khách mà khai thác 6 đường bay là quá ít'
Sân bay Cần Thơ có công suất khai thác 3-5 triệu lượt khách/năm mà đường bay như vậy là quá ít, đường bay quốc tế thì không có.
Theo Tập đoàn Rosatom (Nga), hai bên dự kiến sẽ xây dựng hai tổ máy điện hạt nhân theo thiết kế của Nga với lò phản ứng VVER-1200, tổng công suất lắp đặt 2.400MW.
Về các sai phạm liên quan đến việc vay vốn để thực hiện dự án khu dân cư Garden City, bà Hứa Thị Phấn được xác định vai trò cầm đầu. Tuy nhiên, do bà Phấn đã chết vào ngày 13/02/2023, nên không bị xem xét xử lý hình sự.
Sản phụ 25 tuổi nhập viện, bác sĩ phát hiện thai nhi có kích thước lớn bất thường. Ê-kíp nhanh chóng hội chẩn, quyết định mổ lấy thai chủ động để đảm bảo an toàn cho mẹ và bé.
Lượng khách quốc tế đến Đà Nẵng tăng hằng năm được xem là cơ hội vàng để phát triển hạ tầng tài chính số. Bởi đây là đối tượng có nhu cầu sử dụng hạ tầng tài chính số minh bạch, an toàn để phục vụ chi tiêu hợp pháp tại điểm đến.
Lực lượng cứu nạn cứu hộ Đồng Nai kịp thời giải cứu một công nhân bị máy nghiền đá cuốn, gây tổn thương nặng cánh tay phải. Nạn nhân được đưa đi cấp cứu ngay sau khi thoát khỏi khu vực nguy hiểm.
(Chinhphu.vn) - Chính phủ đã ban hành Nghị định số 69/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 106/2025/NĐ-CP ngày 15/5/2025 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.
Bộ Y tế yêu cầu chủ động đảm bảo nguồn cung thuốc phục vụ công tác khám bệnh, chữa bệnh cho nhân dân trong bối cảnh tình hình xung đột quốc tế có diễn biến phức tạp.
Khi tài sản mã hóa được công nhận hợp pháp, thị trường tài chính số tại Việt Nam bước sang giai đoạn mới, mở ra cơ hội lớn nhưng cũng đặt ra nhiều rủi ro cho nhà đầu tư và người trẻ.