
Lợi nhuận sau thuế của Vinasun 9 tháng năm 2025 giảm 44% - Ảnh: CÔNG TRUNG
Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun lãi chủ yếu từ bán xe cũ và quảng cáo, cổ đông ngoại muốn thoái sạch vốnVinasun 'cài số lùi', giảm thu để hỗ trợ thêm tài xế

Lợi nhuận sau thuế của Vinasun 9 tháng năm 2025 giảm 44% - Ảnh: CÔNG TRUNG
Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun lãi chủ yếu từ bán xe cũ và quảng cáo, cổ đông ngoại muốn thoái sạch vốnVinasun 'cài số lùi', giảm thu để hỗ trợ thêm tài xế
Nếu giao dịch của ông Duy hoàn tất, nhóm gia đình ông có thể nâng tổng sở hữu lên tối đa 44,7% vốn.
Trên sàn chứng khoán, Vinasun thường xuyên giao dịch dưới mệnh giá. Cổ phiếu này đã giảm 6% sau 3 tháng và đi ngang so với vùng giá 1 năm trước, thanh khoản bình quân duy trì ở mức thấp.
Tại đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, ban lãnh đạo Vinasun nhận định môi trường kinh doanh cạnh tranh cực kỳ khốc liệt, đối mặt nhiều đối thủ.
Trả lời câu hỏi cổ đông, lãnh đạo Vinasun nhắc việc một hãng xe điện trong 2 năm đã tăng vốn lên hơn 18.000 tỉ đồng, một công ty đa quốc gia gọi vốn 12 tỉ USD chỉ sau thời gian ngắn, trong khi vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp chỉ có 1.100 tỉ đồng.
Công ty này đặt mục tiêu duy trì ổn định, phát triển bền vững cùng với tái cấu trúc toàn diện. Vinasun cho biết tập trung đầu tư mới dòng xe lai xăng - điện (hybrid) để thay thế dòng xe xăng, nâng cấp hệ thống kết nối, tích hợp thêm tính năng và khả năng thanh toán đa dạng, quản lý taxi hiện đại để phát triển mô hình kinh doanh mới và phát triển địa bàn.
Kết quả kinh doanh của doanh nghiệp chưa có nhiều cải thiện. 9 tháng đầu năm 2025, công ty đạt 668,5 tỉ đồng doanh thu thuần, giảm hơn 14% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 33,3 tỉ đồng, giảm hơn 44%.