Hiện nay, TP.HCM là một trong những địa phương đi đầu trong chuyển đổi giao thông xanh. Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông được xây dựng với nhiều giải pháp, cơ chế hỗ trợ chuyển đổi xanh theo lộ trình. Trong đó, giai đoạn 1 tập trung chuyển đổi xe buýt sang năng lượng xanh, tiếp đến là xe cá nhân... - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Ngày 6-11, Trường đại học Giao thông vận tải phân hiệu TP.HCM tổ chức Hội nghị khoa học công nghệ lần thứ 24 thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, chuyên gia cùng bàn về giải pháp sáng tạo, nghiên cứu tiên tiến để phát triển giao thông vận tải thông minh, bền vững.
Tại hội nghị, ông Nguyễn Lê Duy Hà - đại diện Công ty TNHH Khoa học công nghệ ô tô Việt Nam - giới thiệu bộ chuyển đổi LPG công nghệ chuyển đổi nhiên liệu qua lại giữa gas LPG và xăng dành cho xe ô tô, xe máy chạy xăng được đông đảo chuyên gia quan tâm.
Theo ông Hà, các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM có mật độ giao thông cao, số lượng xe khổng lồ là nguồn phát thải chính gây áp lực cho môi trường. Trước thực tế này, nhà chức trách triển khai hàng loạt biện pháp kiểm soát khí thải, hạ tầng cho năng lượng xanh (điện, hydro) từng bước hoàn thiện.
"Trong bối cảnh đó, một số giải pháp tức thì giúp giảm chi phí đầu tư mua sắm mới xe cộ vô cùng cần thiết. Chúng tôi đã nghiên cứu việc sử dụng nhiên liệu sạch - gas hóa lỏng (LPG) thông qua bộ chuyển đổi LPG khá đơn giản và hiệu quả. Đồng thời giúp giảm phát thải, 
Động cơ điện cho xe máy chạy xăng: Chưa được cơ quan có thẩm quyền kiểm định, đánh giáĐỌC NGAY
Cải tạo xe máy chạy xăng sang chạy điện: Cơ chế hoạt động ra sao?
