Trước chuyến đi, mong các bạn cầm lái sáng suốt, và cả hành khách ứng xử đúng mọi tình huống trên đường để niềm vui ngày Tết của mình và của gia đình được trọn vẹn hai chữ "sum vầy"
Trước chuyến đi, mong các bạn cầm lái sáng suốt, và cả hành khách ứng xử đúng mọi tình huống trên đường để niềm vui ngày Tết của mình và của gia đình được trọn vẹn hai chữ "sum vầy - Ảnh minh họa: HỒNG QUANG
Ngày xuân là ngày đoàn tụ với gia đình. Chính cái ý nghĩa thiêng liêng đó mà mỗi lần giáp Tết, xe cộ lại dập dìu trên khắp các nẻo đường.
Như các bạn đã biết, Tài xế lái xe đường dài kể chuyện hóa giải va chạm nhớ đờiQuy định không lái xe quá 48 giờ/tuần có thể 'sẽ làm doanh nghiệp vận tải đường dài gặp khó'Bắt 'bệnh' ngủ gà ngủ gật dễ gây tai nạn của lái xe đường dài
Với những nguyên nhân đó, có thể hiểu theo cách khác là: lỗi do con người gây ra thì con người cũng điều tiết, khắc phục được...
Vậy khắc phục bằng cách nào? Trước tiên hãy nói về tâm trạng người trong cuộc. Trong dịp Tết Nguyên đán hai năm gần đây (2024, 2025), lần lượt có 214 và 209 người chết vì TNGT.
Bạn hãy tưởng tượng những người không may vướng phải tai nạn đang trên đường về quê đoàn tụ với gia đình nghĩ gì lúc ngồi trên xe?
Chắc chắn họ giống như bạn bây giờ: hướng về quê nhà. Hồi hộp - hân hoan chờ gặp người thân sau một năm dài xa cách với ấp ủ niềm vui đoàn tụ. Vậy mà vì một lý do nông nổi nào đó, của họ hoặc của tài xế khác mà họ đã đem tang tóc về cho gia đình mà đáng lẽ ra là sum vầy.
Song hành với sự việc này, ở quê nhà, cha mẹ, người thân họ... cũng đang mong chờ sự trở về của họ; thì lại bàng hoàng bỏ hết mọi việc đón xuân, hoảng hốt lên xe, đến hiện trường vụ tai nạn để giải quyết sự việc. Và cái vòng luẩn quẩn họa vô đơn chí đã từng lặp lại cho người trong cuộc.
Vậy thì bạn có chọn đi chậm, về muộn một hoặc vài giờ hoặc thậm chí là hơn để được hưởng trọn vẹn niềm vui ngày xuân sum vầy với gia đình không?
Nhận diện nguyên nhân hàng đầu gây tang tóc.
Tôi vốn là một lái xe chuyên nghiêp. Lúc tuổi còn thanh xuân tôi rong ruổi khắp nẻo đường đất nước với mọi tình trạng đường sá và phương tiện.
Nay ở tuổi "cổ lai hy" thi thoảng vẫn thực hiện những chuyến đi dài ngày. Với những thực tế gặp trên đường cho tôi nhận ra có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT nghiêm trọng. Trong đó phóng nhanh, vượt ẩu, lấn làn là nguyên nhân hàng đầu.
Mầm móng của tai họa này là do tài xế không giữ khoảng cách an toàn mà luật đã quy định cho tình trạng tốc độ hiện tại của mỗi xe.
Rất đáng lo là hiện nay lỗi này rất phổ biến trên các đường cao tốc. Ở nước mình, trước ngày thông xe, nhà chức trách đã hoàn thành đặt những tấm bảng ghi khoảng cách 50m, 100m, 200m trên các đường biên thuận tiện, để tài xế ước lượng khoảng cách mà tuân thủ.
Nhưng... đa số các tài xế không những không tuân thủ mà còn phóng nhanh, hở là vượt... Điều này là lý do dẫn đến có nhiều vụ tai nạn liên hoàn, nghiêm trọng xảy ra trên cao tốc.
Ngoài ra, không thắt dây an toàn cũng nâng các vụ TNGT trở nên nghiêm trọng: liên kết với các vụ tai nạn do các xe không giữ khoảng cách an toàn gây ra, mức độ nghiêm trọng đến với người không thắt dây an toàn là điều hiển hiện.
Trong khi đó, hiện nay tôi thấy hành khách lên xe, dù xe gì nếu không được tài xế nhắc nhở thì hiếm thấy họ thực hiện việc này.
Hãy tưởng tượng, xe đang lao vun vút, gặp sự cố tài xế phanh gấp lại. Lúc này, lực quán tính cả xe đang đà bay về phía trước bỗng bị dừng lại đột ngột. Vậy là tất cả người ngồi trên xe, theo đà bắn về phía trước.
Những người có thắt dây an toàn thì được giữ lại trong xe - những người không thắt dây lập tức bị văng ra khỏi xe tức thì... Vậy thì bạn có nên thắt dây an toàn khi bước lên xe không?
Trước chuyến đi, mong các bạn cầm lái sáng suốt, và cả hành khách ứng xử đúng mọi tình huống trên đường để niềm vui ngày Tết của mình và của gia đình được trọn vẹn hai chữ "sum vầy"!
Hàng loạt tài xế vi phạm tốc độ trên cao tốc TP.HCM - Vân Phong bị 'phạt nguội'
Ngày 31-1, nhiều tài xế chạy trên tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Vân Phong vi phạm chạy quá tốc độ và chạy dưới tốc độ tối thiểu đã bị Đội cảnh sát giao thông số 6 phát hiện, gửi thông báo 'phạt nguội' hoặc xử lý trực tiếp.
Từng có thời điểm hai tháng liên tiếp không có nguồn thu nhập, vợ Công Lý chuyển sang làm tiếp thị liên kết và dành nhiều thời gian mỗi ngày cho công việc này.
Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC - HOSE: DCM) được bình chọn vào Top 3 doanh nghiệp phi tài chính vốn hóa lớn có hoạt động quan hệ nhà đầu tư được yêu thích tại IR Awards 2026.
Từ khoang lái chiếc A330, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn trải qua hành trình đặc biệt từ Mỹ về Phú Quốc, nơi mỗi chặng bay đều đòi hỏi sự tập trung, bản lĩnh và những quyết định chính xác của tổ lái.
Sau phản ánh của Tuổi Trẻ về ngập lụt ở phường Phước Tân (Đồng Nai), chủ đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã kiểm tra, lý giải nguyên nhân và đề xuất giải pháp.
Tuần đầu tiên sau khi nâng hạng có hiệu lực, VN-Index mất mốc 1.800 điểm. Ba mã tăng hơn 30% tuần trước đều quay đầu giảm sâu, trong khi PET và GEE dẫn đầu nhóm tăng giá có giao dịch trên 100 tỉ đồng.
Sau khi xác minh phản ánh về việc nhân viên xe buýt số 152 (TPHCM) tranh cãi, xô đẩy hành khách, cơ quan quản lý đã lập biên bản và yêu cầu đình chỉ công tác người này.
Hàng loạt tài xế vi phạm tốc độ trên cao tốc TP.HCM - Vân Phong bị 'phạt nguội'
