Dự án không chỉ mở thêm lối thoát cho tuyến trục chính, cao tốc, mà còn tăng cường kết nối vành đai 3 TP.HCM và vành đai 2.
Dự án xây mới tuyến đường từ nút giao Gò Công đến xa lộ Hà Nội dài 5,9km, kết thúc tại cầu vượt Trạm 2 - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Chiều 28-8, HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên TP.HCM điều chỉnh phân luồng giao thông cầu vượt Trạm 2ĐỌC NGAY
Đoạn 1 từ nút giao Trạm 2 đến đường Lê Văn Việt và đoạn 2 từ đường Lê Văn Việt đến cầu Gò Công rộng 107m. Đoạn 3 từ cầu Gò Công đến nút giao thông Gò Công rộng 120m, và phù hợp mặt bằng của nút giao theo quy hoạch.
Còn nút giao Gò Công sẽ được thiết kế dạng ngã tư khác mức với 4 tầng, kết hợp đảo tròn. Nút giao có các nhánh N1, N2, N3, N4 và đầu tư thêm 1 đơn nguyên cầu cạn trên vành đai 3 TP.HCM để hoàn chỉnh theo quy hoạch.
Các cầu vượt sẽ được xây dựng, gồm cầu vượt tại nút giao với đường Lê Văn Việt và cầu vượt tại nút giao với đường D1; cầu vượt rạch Gò Công, cầu vượt rạch Trau Trảu.
Dự án có tổng vốn hơn 12.440,9 tỉ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách TP. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2029.
Về dự kiến tiến độ thực hiện, sau khi HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng triển khai từ quý 4-2025 đến quý 4-2026. TP sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công, chuẩn bị khởi công vào quý 3, quý 4-2026. Công trình sẽ khởi công từ quý 1-2027 và hoàn thành vào quý 4-2028.
Theo UBND TP.HCM, dự án đặc biệt quan trọng này có mục tiêu nhằm kết nối vành đai 3 TP.HCM và vành đai 2 TP.HCM, nâng cao hiệu quả khai thác đường vành đai 3 TP.HCM.
Dự án sẽ giải tỏa nút thắt, đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông, nhu cầu vận tải, giải quyết áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực; góp phần chỉnh trang đô thị khu vực xung quanh.
Hai dự án thành phần đường nối xa lộ Hà Nội đến vành đai 3 TP.HCM
Dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM gồm 2 dự án thành phần, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP làm chủ đầu tư.
Cụ thể dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 7.111 tỉ đồng. Dự án thành phần 2 đầu tư hoàn chỉnh nút giao Gò Công và nhánh nối xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Gò Công trên vành đai 3 TP.HCM sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 5.329 tỉ đồng.
Toàn cảnh các nút giao vành đai 3 TP.HCM kết nối ở phía đông thành phố
Các nút giao với vành đai 3 TP.HCM giúp kết nối giao thông thuận lợi. Hiện tại đoạn từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến Tân Vạn được quy hoạch làm đường trên cao với nhiều lối ra vào.
Triển lãm quốc tế lần thứ 24 về máy móc thiết bị công nghiệp ngành in ấn và đóng gói bao bì tại Việt Nam (VietnamPrintPack 2026) khai mạc ngày 16-9 tại Trung tâm Hội chợ và triển lãm Sài Gòn (SECC), TP.HCM.
Ngày 16-9, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen tuyên bố muốn mở đường để Canada trở thành “thành viên liên kết” đầu tiên của Liên minh châu Âu (EU).
Sau khi được đăng tải lên mạng xã hội, đoạn video nhanh chóng thu hút sự chú ý. Bài đăng nhận gần 100.000 lượt tương tác, khoảng 23.000 bình luận và hơn 72.000 lượt chia sẻ.
Trường Giang thông báo không tham gia đợt ghi hình sắp tới của chương trình 2 ngày 1 đêm. Nam nghệ sĩ cho biết muốn dành thời gian để lắng lại và học hỏi sau những tranh luận về cách ứng xử trong quá khứ.
Cần Thơ sẽ tái cho phép xe điện phục vụ du khách tham quan trung tâm thành phố vào giờ thấp điểm. Đây là phương tiện đặc thù tại Cần Thơ được nhiều du khách yêu thích, sử dụng.
Lãi suất huy động cao nhất đã lên đến 10%/năm, kéo lãi suất cho vay mua nhà vượt 16%/năm, lãi suất vay mua xe có thể vượt 17%/năm. Nhiều người rao bán tài sản để trả dứt nợ, nhưng không dễ bán.