Vụ sà lan va chạm cầu Ghềnh đã khiến kết cấu nhịp giữa cây cầu này hư hỏng, phải thay mới để đảm bảo an toàn chạy tàu lâu dài.
Đường ray trên cầu Ghềnh bị xô lệch khoảng 320mm sau khi bị sà lan va vào cầu - Ảnh: VNR
Chiều 7-3, Công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn cho biết qua kiểm tra, đánh giá của các đơn vị liên quan, vụ sà lan va chạm Hàng trăm khách kẹt ở ga Sài Gòn vì sự cố cầu GhềnhĐỌC NGAY
Liên quan đến vụ việc này, Bộ Xây dựng cũng đã đề nghị các Cục, ngành đường sắt và các đơn vị liên quan đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp cầu Ghềnh và có phương án đảm bảo ổn định, an toàn khai thác công trình.
Trên cơ sở kết quả đánh giá, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương sửa chữa các hạng mục công trình bị hư hỏng bằng nguồn vốn phù hợp.
Đồng thời tổ chức theo dõi, trực chốt 24/24 giờ, thực hiện tuần cầu để theo dõi tình trạng kỹ thuật và đảm bảo an toàn theo quy định.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp với các cơ quan của Bộ Xây dựng để xác định thiệt hại và nguyên nhân của vụ tai nạn nêu trên; xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm.
Sự cố ở cầu Ghềnh: Hàng ngàn khách được trung chuyển bằng ô tô
Do cầu Ghềnh bị hỏng, từ ngày 6-3 ngành đường sắt phải tổ chức chuyển tải hành khách đi tàu bằng ô tô từ ga Biên Hòa đến ga Dĩ An và ngược lại (khoảng 9km).
Theo đó, trong ngày 6-3 các đoàn tàu khách SE4, SE2, SNT2 xuất phát từ ga Sài Gòn chạy đến ga Dĩ An thì chuyển tải hành khách đến ga Biên Hòa.
Các đoàn tàu khách SE7, SE5, SPT1, SE11 từ phía Bắc chạy đến ga Biên Hòa sẽ chuyển tải hành khách bằng đường bộ đến ga Dĩ An để tiếp tục đi tàu. Số lượng hành khách phải chuyển tải trong ngày 6-3 khoảng 1.500 người.
Đối với các đoàn tàu hàng, chỉ thực hiện chạy tàu từ ga Yên Viên, Giáp Bát (Hà Nội) đến các ga Trảng Bom, Hố Nai thì kết thúc để dỡ hàng.
Ngày 7-3, hàng ngàn hành khách cũng đã được ngành đường sắt chuyển tải qua lại giữa hai ga Dĩ An và Biên Hòa.
Sửa chữa khẩn cấp để khôi phục chạy tàu qua cầu Ghềnh
Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương triển khai các biện pháp sửa chữa khẩn cấp đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn công trình để khôi phục giao thông đường sắt qua cầu Ghềnh trong thời gian sớm nhất.
Cho rằng chị gái hay bị anh rể đánh đập, xúc phạm nên Nguyễn Văn Ninh cầm dao đến nhà “nói chuyện”. Dù chị gái một mực can ngăn, nhưng Ninh vẫn lao vào đâm anh rể trọng thương. Và Ninh phải trả giá bằng bản án nghiêm khắc của pháp luật.
Nguyễn Hòa Bình (tức Shark Bình) có vai trò trong việc hỗ trợ hệ thống của Mr Pips Phó Đức Nam vận hành dòng tiền, qua đó bị cáo buộc liên quan hành vi rửa tiền với quy mô đặc biệt lớn, gắn với đường dây lừa đảo hàng chục tỷ đồng.
Theo VKS, hành vi của các bị cáo tại Trung tâm Kỹ năng thực hành cơ giới giao thông vận tải và các đơn vị liên quan đã ảnh hưởng tiêu cực đến trật tự quản lý hành chính và gây bức xúc trong dư luận nên cần xử lý nghiêm.
Làn sóng công bố phương án tuyển sinh đại học năm 2026 đang diễn ra sôi động khi nhiều trường liên tiếp đưa ra các hình thức xét tuyển đa dạng, kết hợp nhiều tiêu chí như điểm thi THPT, học bạ, chứng chỉ ngoại ngữ và đánh giá năng lực...
Sáng 19/3, tại 17 điểm cầu trực tiếp kết hợp với trực tuyến tại 17 tỉnh, thành phố trên cả nước sẽ đồng loạt khởi công xây dựng đồng loạt 121 trường nội trú liên cấp, tiến tới hoàn thành mục tiêu tại Thông báo kết luận số 81-TB/TW của Bộ Chính trị khóa XIII.
Kỳ vọng trên được lãnh đạo Quân khu 7 chia sẻ trong buổi gặp mặt, đánh giá kết quả công tác phối hợp tuyên truyền giữa đơn vị và Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Ban Tuyên giáo và Dân vận các Tỉnh ủy, Thành ủy, sở ngành, báo chí năm 2025.