Viettel Post muốn ‘lột xác’ từ giao hàng sang logistics xuyên biên giới - Ảnh: VIETTEL POST
Theo báo cáo tài chính hợp nhất nửa đầu năm 2026, Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post, mã chứng khoán VTP) đạt 10.343,97 tỉ đồng doanh thu thuần trong 6 tháng đầu năm, tăng 3,2% so với cùng kỳ năm 2025. Lợi nhuận gộp đạt 559,10 tỉ đồng, tăng 3,23%.
Doanh thu tăng nhưng lợi nhuận lại giảm
Trái với đà tăng của doanh thu và lợi nhuận gộp, lợi nhuận sau thuế hợp nhất 6 tháng đầu năm chỉ đạt khoảng 107,75 tỉ đồng, giảm 35,21% so với cùng kỳ.
Theo doanh nghiệp, kết quả này chịu tác động từ chi phí đầu vào, đặc biệt là nhiên liệu và một số chi phí vận hành tăng. Cùng lúc, Viettel Post tiếp tục tái tổ chức hoạt động và đầu tư cho hạ tầng, năng lực mới.
Nói cách khác, những con số lợi nhuận trong ngắn hạn đang chịu sức ép khi doanh nghiệp dành nguồn lực cho quá trình tái cơ cấu và chuẩn bị năng lực vận hành dài hạn.
Ở chiều ngược lại, doanh thu từ hoạt động vận hành kinh doanh viễn thông giảm. Viettel Post lý giải xu hướng này đến từ quá trình số hóa hoạt động bán hàng, giao dịch, chăm sóc khách hàng và việc tinh gọn mạng lưới kênh viễn thông, khiến nhu cầu vận hành, phân phối vật lý truyền thống giảm xuống.
Đổ nguồn lực vào "xương sống" logistics
Trong 6 tháng đầu năm, chi phí xây dựng cơ bản dở dang của Viettel Post cao hơn hai lần so với đầu năm, trong đó tập trung đáng kể tại Trung tâm Logistics Đà Nẵng. Trung tâm này được đặt tại Khu công nghiệp Liên Chiểu có quy mô khoảng 8,6ha, với tổng diện tích hệ thống kho hơn 39.000m². Trung tâm được thiết kế để phục vụ các hoạt động chia chọn, lưu trữ, fulfillment (hoàn tất đơn hàng) và phân phối hàng hóa.
Không dừng lại ở nội địa, Viettel Post đang đẩy mạnh chiến lược logistics xuyên biên giới. Điểm nhấn đáng chú ý là việc doanh nghiệp vừa chính thức được chấp thuận làm nhà đầu tư dự án xây dựng cửa khẩu thông minh Kim Thành (Lào Cai) với quy mô 7,87 ha và tổng mức đầu tư hơn 860 tỉ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo đột phá về tốc độ soi chiếu, sang tải, kiểm hóa và lưu thông hàng hóa chuyển phát nhanh hai chiều Việt - Trung.
Đồng thời, cánh tay logistics của hãng cũng đã vươn ra khu vực Đông Nam Á với sự xuất hiện của Unitel Logistics tại Lào và Metfone Express tại Campuchia.
Cuộc chơi dài hạn
Nhìn vào kết quả 6 tháng đầu năm, có thể thấy đằng sau mức tăng 3,2% của doanh thu thuần là sự tăng trưởng gần 40% của nhóm logistics cốt lõi, cùng hàng loạt khoản đầu tư vào trung tâm logistics, công nghệ, hạ tầng cửa khẩu và thị trường nước ngoài.
Nhiều chuyên gia đánh giá Viettel Post đang hướng tới một hệ thống logistics tích hợp, kết nối bưu chính chuyển phát với kho vận, vận tải, trung tâm logistics, cửa khẩu, thị trường nước ngoài và các nền tảng công nghệ.
Tham vọng này cũng được phản ánh trong kế hoạch kinh doanh quý III - 2026. Viettel Post dự kiến doanh thu hợp nhất tăng 10,9% so với cùng kỳ, trong khi doanh thu nhóm logistics cốt lõi dự kiến tăng 39,9%.
Nếu các mục tiêu này đạt được, câu chuyện của Viettel Post trong năm 2026 sẽ không đơn thuần là tăng thêm bao nhiêu tỉ đồng doanh thu, mà còn là doanh nghiệp có thể chuyển dịch thành công từ thế mạnh chuyển phát truyền thống sang một hệ sinh thái logistics tích hợp đến đâu.
Những con số nổi bật trong báo cáo tài chính nửa đầu năm 2026 của Viettel Post - Infographic: ĐỨC THIỆN - AI
