Lực lượng chức năng xác định được người thả diều, thu giữ phương tiện liên quan và đang xử lý theo quy định vào tối 13-8 - Ảnh: CTV
Từ nghi có drone đến quyết định dừng cất, hạ cánh trong vài phút
Theo thông tin điều hành bay, lúc 19h40 ngày 13-8, Trung tâm kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh báo cho Trung tâm kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất về vật thể nghi là drone xuất hiện ở hướng cầu Tham Lương.
Thời điểm này chưa xác định được chính xác vị trí, độ cao của vật thể. Các đơn vị điều hành đồng thời kiểm tra thông tin từ các tổ bay đang hoạt động trong khu vực.
Đến 20h02, Đài kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất tiếp tục nhận thông tin có vật thể bay tại khu vực phường Tây Thạnh.
Ba phút sau, Cảng vụ Hàng không miền Nam yêu cầu tạm dừng cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất để xác minh, bảo đảm an toàn.
Diều kích thước lớn gắn đèn LED bay trong đêm gần Tân Sơn Nhất, khiến nhiều chuyến phải bay vòng chờ, một số chuyến chưa thể cất cánh - Ảnh: CTV
Các chuyến chuẩn bị khởi hành được giữ lại dưới mặt đất, trong khi tàu bay đang hướng về Tân Sơn Nhất được yêu cầu bay chờ. Những chuyến đang tiếp cận gần sân bay phải bay vòng chờ lệnh.
Sau 13 phút, lực lượng chức năng xác định vật thể gây nghi ngờ là ba con diều có gắn đèn chớp tại khu vực phường Tây Thạnh. Từ 20h18, hoạt động cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất trở lại bình thường.
Theo báo cáo ban đầu, có 4 chuyến bay chờ khởi hành và 7 chuyến bay đến bị ảnh hưởng. Riêng chuyến VN595 phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Cam Ranh.
Đại diện một hãng hàng không cho biết khi tàu bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng, chi phí phát sinh không chỉ là nhiên liệu mà còn gồm phục vụ mặt đất, điều hành khai thác, bố trí tổ bay và phương án đưa hành khách trở lại điểm đến ban đầu.
Với sân bay có mật độ khai thác cao như Tân Sơn Nhất, chỉ vài phút gián đoạn cũng có thể kéo theo chậm dây chuyền ở nhiều chuyến tiếp theo.
Nguồn tin Tuổi Trẻ cho biết công an sau đó đã xác định người thả diều, thu giữ phương tiện liên quan và đang xử lý theo quy định.
Sự việc diễn ra chỉ hai ngày sau khi Tân Sơn Nhất hai lần phải tạm dừng cất, hạ cánh vì phát hiện drone gần khu vực sân bay. Ít nhất 60 đến 100 chuyến bay bị ảnh hưởng.
Theo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), khu vực bảo đảm an toàn hoạt động bay quanh Tân Sơn Nhất có phạm vi rộng khoảng 5km, dài 15km.
Thả diều có gắn đèn led chớp nháy khiến 11 chuyến bay bị ảnh hưởng và một chuyến hạ cánh ở Cam Ranh - Ảnh: CTV
Khi phát hiện diều, drone, flycam, UAV hoặc vật thể lạ gần luồng cất, hạ cánh, kiểm soát viên không lưu phải lập tức cảnh báo tổ bay và triển khai phương án bảo đảm an toàn. Tùy vị trí và mức độ nguy hiểm, tàu bay có thể phải bay chờ, giãn cách tiếp cận hoặc chuyển hướng sang sân bay dự bị.
VATM cho biết việc quản lý hoạt động thả diều và phương tiện bay siêu nhẹ có sự phối hợp của chính quyền địa phương, công an, quân đội và cảng vụ hàng không.
Với Tân Sơn Nhất nằm giữa khu vực đô thị đông dân cư, những vật thể tưởng chừng đơn giản như diều, bóng bay hay drone khi xuất hiện gần đường bay đều có thể lập tức ảnh hưởng hoạt động khai thác.
Theo các chuyên gia, các vụ việc liên tiếp cho thấy một vật thể nhỏ trên mặt đất, từ drone đến cánh diều gắn đèn, khi lọt vào vùng ảnh hưởng của đường bay có thể buộc cả hệ thống hàng không phải chuyển sang trạng thái phòng ngừa cao nhất.
Với an toàn bay, khi chưa xác định được vật thể và mức độ nguy hiểm, phương án ưu tiên vẫn là tạm dừng khai thác để loại trừ rủi ro.
