Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản phản hồi đề xuất của Đồng Nai, ủng hộ đề xuất kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành vào đường 319.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên bị ùn ứ xe ở đoạn cầu Long Thành - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ngày 19-9, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có văn bản phản hồi cho UBND tỉnh Đồng Nai về việc đề nghị VEC xem xét bổ sung hạng mục đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 vào dự án mở rộng đoạn Vì sao chưa thu phí đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương?Lễ đi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sao để tránh kẹt xe?
VEC cho hay "ủng hộ ý kiến của UBND tỉnh Đồng Nai về sự cần thiết phải đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để đồng bộ kết nối, phát huy hiệu quả đầu tư theo quy hoạch địa phương".
Theo VEC, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành là công trình trọng điểm, kết nối với sân bay Long Thành.
Dự án đã được khởi công ngày 19-8-2025, các nhà thầu đang bắt đầu triển khai thi công để cơ bản hoàn thành vào năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đối với đề xuất đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, VEC đề nghị Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng xem xét, có ý kiến với UBND tỉnh Đồng Nai về xác định tiến độ thực hiện đầu tư các hạng mục hạ tầng kết nối với đường 319 tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Về phía tỉnh Đồng Nai phải có cam kết về tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật… (trong trường hợp có phát sinh) khi thực hiện đầu tư hoàn chỉnh nút giao.
Khi có các cam kết của địa phương và cân đối nguồn vốn của dự án, VEC sẽ làm việc với các đơn vị quản lý của địa phương để lập và đánh giá phương án đầu tư cụ thể. VEC thực hiện các thủ tục điều chỉnh dự án đầu tư theo thẩm quyền làm cơ sở triển khai thi công xây dựng, nếu phương án đầu tư là khả thi và hiệu quả.
VEC cho hay sẽ giao Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (đại diện VEC tại hiện trường) khẩn trương làm việc, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan tham mưu của tỉnh Đồng Nai để nghiên cứu, chuẩn bị các thủ tục đầu tư liên quan theo quy định.
Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, trước đó UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản đề nghị VEC xem xét bổ sung hạng mục đầu tư hoàn chỉnh nút giao đường 319 vào dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành, để tạo điều kiện cho kết nối giao thông tại khu vực.
UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng về quy hoạch, nút giao đường 319 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã được cập nhật vào quy hoạch phân khu 3-1 thuộc quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch và quy hoạch chung thị trấn Long Thành.
Việc hoàn chỉnh nút giao 319 với cao tốc TP.HCM - Long Thành là rất cần thiết. Qua đó, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Long Thành, Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai nói riêng và khu vực Đông Nam Bộ nói chung…
Khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn vào ngày 19-8
Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành được triển khai theo công trình xây dựng khẩn cấp, khởi công vào ngày 19-8.
Mưa lớn gây ngập tại nhiều tuyến đường Hà Nội, tuy nhiên ứng dụng “Bản đồ mưa ngập” không hoạt động hoặc thiếu cảnh báo khiến người dân “mắc kẹt” trong mưa ngập.
Người dân được chuyển đất ở tại Khánh Hòa bị thu thuế trái pháp luật, phải nộp thừa tiền thuế gần 1,5 năm. Cơ quan thuế chỉ trả lại tiền gốc đã thu, không trả lãi như khi phạt dân chậm nộp, tính lãi theo từng ngày.
Thông qua hoạt động tư vấn trực tiếp, Trung tâm Tư vấn pháp luật số 1 (Hội Luật gia Tp.Hải Phòng) đã hỗ trợ người dân tháo gỡ nhiều vướng mắc về đất đai, thừa kế, nhà ở và chính sách xã hội.
Việc ôn lại chuyện cũ sau gần 2 thập kỷ không chỉ làm thỏa lòng mong đợi của các "fan couple" một thời, mà còn là sự hoài niệm đẹp về một thời thanh xuân rực rỡ, nơi Dương Dương và Lý Thấm đã từng đi qua đời nhau chân thành và trọn vẹn nhất.
Sau 56 năm kể từ ngày hy sinh trong trận chiến đấu tại khu vực Đồi Thị, 17 cán bộ, chiến sĩ thuộc các đơn vị trực thuộc Sư đoàn 2, Quân khu 5 được truy điệu, an táng tại Nghĩa trang liệt sĩ Tân Bình, xã Hiệp Đức, TP Đà Nẵng.
Trong khi bị can Hồ Quốc Thân thừa nhận hành vi của mình là phạm pháp, nhiều người bị hại vẫn không tố cáo ông Thân, chủ Công ty CP Triệu Nụ Cười, vì còn đặt niềm tin vào ông.
Theo Bộ Công an, thời gian qua hoạt động sản xuất, kinh doanh và sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV) ngày càng phát triển, phục vụ nhiều nhu cầu chính đáng trong đời sống và sản xuất. Tuy nhiên, việc điều khiển UAV trái phép, không tuân thủ quy định về khu vực cấm bay, hạn chế bay có thể xâm nhập khu vực hoạt động của tàu bay, gây mất an toàn…