Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương triển khai các biện pháp sửa chữa khẩn cấp đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn công trình để khôi phục giao thông đường sắt qua cầu Ghềnh trong thời gian sớm nhất.
Dầm thép của cầu Ghềnh bị biến dạng sau khi sà lan va vào - Ảnh: VNR
Chỉ đạo đó được Bộ Xây dựng đưa ra trong công văn gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sau khi xảy ra vụ sà lan va hỏng
Đường ray trên cầu Ghềnh bị xô lệch khoảng 320mm sau khi bị sa làn va vào cầu - Ảnh: VNR
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức thăm hỏi, động viên gia đình có người bị thương do vụ tai nạn gây ra; khẩn trương triển khai các biện pháp sửa chữa khẩn cấp đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn công trình để khôi phục giao thông đường sắt qua cầu Ghềnh trong thời gian sớm nhất; xây dựng và triển khai phương án chuyển tải hành khách đảm bảo an toàn, thuận tiện.
Khẩn trương phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp cầu Ghềnh.
Trên cơ sở kết quả đánh giá, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương sửa chữa các hạng mục công trình bị hư hỏng bằng nguồn vốn phù hợp; đồng thời tổ chức theo dõi, trực chốt 24/24 giờ, thực hiện tuần cầu để theo dõi tình trạng kỹ thuật và đảm bảo an toàn theo quy định.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp với các cơ quan của Bộ Xây dựng để xác định thiệt hại và nguyên nhân của vụ tai nạn nêu trên; xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm.
Do cầu Ghềnh bị hỏng sau tai nạn, từ ngày 6-3 ngành đường sắt phải tổ chức chuyển tải hành khách đi tàu bằng ô tô từ ga Biên Hòa đến ga Dĩ An và ngược lại (khoảng 9km).
Theo đó trong ngày 6-3 các đoàn tàu khách SE4, SE2, SNT2 xuất phát từ ga Sài Gòn chạy đến ga Dĩ An thì chuyển tải hành khách đến ga Biên Hòa. Các đoàn tàu khách SE7, SE5, SPT1, SE11 từ phía Bắc chạy đến ga Biên Hòa sẽ chuyển tải hành khách bằng đường bộ đến ga Dĩ An để tiếp tục đi tàu. Số lượng hành khách phải chuyển tải trong ngày 6-3 khoảng 1.500 người.
Đối với các đoàn tàu hàng, chỉ thực hiện chạy tàu từ ga Yên Viên, Giáp Bát (Hà Nội) đến các ga Trảng Bom, Hố Nai thì kết thúc để dỡ hàng.
Ngày 7-3, ngành đã ngừng chạy đôi tàu khách SNT2/SNT1 xuất phát tại ga Sài Gòn, ga Nha Trang; ngừng chạy đôi tàu khách SPT2/SPT1 xuất phát tại ga Sài Gòn, ga Phan Thiết.
Trung chuyển khoảng 1.300 hành khách sau 1 ngày xảy ra sự cố cầu Ghềnh
Sau sự cố sà lan va vào cầu Ghềnh, ngành đường sắt quyết định tổ chức chuyển tải bằng xe ô tô từ ga Dĩ An đến ga Biên Hòa và ngược lại. Đến nay, ghi nhận khoảng 1.300 hành khách được trung chuyển.
Đông đảo đơn vị trong nước và quốc tế đã cùng nhau giới thiệu hàng loạt sản phẩm, dịch vụ mới lạ trong lĩnh vực công nghệ, truyền hình và nội dung giải trí quốc tế, đặc biệt trong đó có đa dạng bộ phim Đài Loan, địa điểm quay phim hấp dẫn tại Hàn Quốc, chuỗi giá trị toàn cầu điện ảnh...
Sau hai phiên tăng mạnh liên tiếp, cổ phiếu LPB của LPBank đã giúp các cổ đông lớn ghi nhận mức tăng tài sản đáng kể. Riêng ông Phạm Nhật Vượng tăng gần 920 tỉ đồng.
Hơn 2.500 gian hàng đến từ 18 quốc gia và vùng lãnh thổ quy tụ tại triển lãm quốc tế Vietbuild 2026, mang đến nhiều sản phẩm mới, công nghệ số, công nghệ tuần hoàn, vật liệu xanh và các giải pháp dành cho nhà thông minh.
Theo Công ty Vận hành hệ thống điện và thị trường điện quốc gia (NSMO), do thời tiết cực đoan tại miền Bắc, công suất cực đại hệ thống điện quốc gia đạt khoảng 58.456 MW (vào thời điểm 13h50).
Sau những ngày nắng nóng đỉnh điểm, Bắc Bộ được dự báo sắp đón mưa giông diện rộng và hạ nhiệt. Khu vực Trung Bộ vẫn duy trì thời tiết khắc nghiệt, với nền nhiệt nhiều nơi trên 40 độ.