Các doanh nghiệp đóng tàu của Hàn Quốc được cho là đang điều hướng phần nào các hoạt động ra nước ngoài, trong đó Việt Nam là một lựa chọn nổi bật với lực lượng lao động sẵn có.
Một tàu chở dầu lớp Suezmax của Samsung Heavy Industries - Ảnh: SHI
Ngày 20-11, trang Maritime Fairtrade thông tin Hãng vận tải biển Zodiac Maritime (trụ sở tại Anh) là khách hàng đầu tiên tại xưởng đóng tàu mới, có sự tham gia của Khởi công dự án đóng tàu du lịch hạng sang tại TP.HCM, thay đổi du lịch sông Mekong
Với thiết kế chuyên chở khoảng 157.000 tấn trọng tải (DWT), 3 tàu chở dầu trên được tiết lộ sẽ được đóng tại một xưởng đóng tàu ở phía Nam Việt Nam.
Theo Maritime Fairtrade, xưởng đóng tàu này là kết quả hợp tác giữa SHI và Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp cơ khí dầu khí (PVSM).
Trước đó vào tháng 5-2025, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) cho biết Petrovietnam và SHI có định hướng hợp tác chiến lược trong lĩnh vực đóng tàu.
Đến tháng 6-2025, Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp cơ khí dầu khí (PVSM) - một đơn vị trực thuộc Petrovietnam, công bố thỏa thuận hợp tác giữa PVSM và đối tác SHI.
Trong đó PVSM đã ký kết biên bản thỏa thuận hợp tác với SHI về việc đóng mới 2 tàu chở dầu thô loại Suezmax (156.850 DWT) và 2 tàu chở sản phẩm dầu loại LR2 (115.000 DWT).
Các doanh nghiệp đóng tàu của Hàn Quốc được cho là đang điều hướng phần nào các hoạt động ra nước ngoài, vì các xưởng đóng tàu trong nước gần như đã kín chỗ do đơn hàng mới bùng nổ.
Trong trường hợp của SHI, doanh nghiệp này được cho là đang phân chia đơn hàng ra hai hướng: những tàu có thiết kế đơn giản, như tàu chở dầu, sẽ được giao cho các nhà máy đóng tàu nước ngoài theo hình thức thầu phụ; còn những tàu đòi hỏi công nghệ cao, như tàu chở LNG và FSRU, sẽ được đóng trực tiếp tại các nhà máy của SHI.
Tạp chí Maritime Executive nhận định ngành đóng tàu Việt Nam hiện có một lực lượng lao động dồi dào, gồm nhiều thợ đóng tàu và thợ hàn đã được đào tạo tại Hàn Quốc, nhưng các nhà máy trong nước hiện chưa tham gia vào lĩnh vực đóng tàu siêu trọng tải.
HD Huyndai, một doanh nghiệp đóng tàu Hàn Quốc khác, được ghi nhận cũng đã hoạt động tại Việt Nam trong nhiều năm.
Thỏa thuận mới nhất giữa Zodiac và SHI cho thấy nỗ lực chiến lược của các nhà đóng tàu Hàn Quốc trong việc mở rộng ra thị trường toàn cầu thông qua hợp tác quốc tế, đồng thời góp phần thúc đẩy năng lực đóng tàu của Việt Nam.
Busan sẽ tăng cường hợp tác với TP.HCM về cảng biển, đóng tàu và du lịch
Chủ tịch nước Lương Cường đã đến thăm thành phố Busan - trung tâm kinh tế lớn thứ hai của Hàn Quốc, thành phố cảng lớn thứ năm thế giới.
(NLĐO) - TPHCM đề xuất đầu tư 6.674 tỉ đồng nâng cấp Quốc lộ 1 theo BOT, mở rộng đến 12 làn xe, triển khai ITS, ETC, kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Tây
Một con cá hố rồng (còn gọi là cá mái chèo) dài khoảng 4m vừa được người dân phát hiện trôi dạt vào bờ biển Mũi Né. Trước đó 2 ngày, một con tương tự cũng được phát hiện tại bờ biển xã Tân Hải, tỉnh Lâm Đồng.
Không phải loại cá nào cũng phù hợp để ăn thường xuyên. Những loài sống trong môi trường nước ô nhiễm dễ tích tụ thủy ngân, tiềm ẩn nguy cơ cho sức khỏe.
Công an TP.HCM đang thí điểm xây dựng mô hình công an cấp xã bảo đảm trật tự đô thị tại đặc khu Côn Đảo, xã Thạnh An, phường Cầu Ông Lãnh, phường Vũng Tàu và phường Bình Dương.
Đoàn công tác của Bộ Y tế đã tìm hiểu về năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D), quy trình vận hành và vai trò của doanh nghiệp trong hệ sinh thái khoa học đời sống.
Quy định hạn chế xe tải tại vào nội đô Hà Nội đang gây tranh cãi khi phần lớn xe bán tải (dù phục vụ nhu cầu cá nhân) lại bị xếp vào nhóm xe tải theo đăng kiểm, đồng nghĩa có thể bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm.