Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng chủ trì cuộc họp bàn giải pháp ứng phó khi giá nhiên liệu bay tăng cao - Ảnh: CAA
Giá nhiên liệu bay Jet A1 tăng gấp 3 lần do chiến sự tại Trung Đông
Cuộc họp bàn giải pháp ứng phó với giá nhiên liệu bay tăng đột biến, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng chủ trì với các cơ quan, đơn vị trong ngành 
Skypec đảm bảo cung cấp nhiên liệu Jet A1 cho các hãng hàng không đến 31-3-2026 - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Theo đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), doanh nghiệp này đã yêu cầu các sân bay rà soát nguồn lực xăng dầu hiện có và tăng cường dự trữ nhằm bảo đảm hoạt động của các sân bay không bị gián đoạn.
Kết luận cuộc họp, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng nhận định tình hình hiện nay đặt ra nhiều thách thức lớn đối với ngành hàng không; các cơ quan, đơn vị trong ngành cần cùng chung ý chí, quyết tâm tìm kiếm giải pháp phù hợp nhằm duy trì đà tăng trưởng.
Cục trưởng Uông Việt Dũng đề nghị các cơ quan, đơn vị khẩn trương gửi lại báo cáo, đề xuất cụ thể để Cục Hàng không Việt Nam tổng hợp tình hình, đánh giá thực trạng, xây dựng các kiến nghị, giải pháp để trình cấp có thẩm quyền xem xét.
Trước mắt, các chính sách, cơ chế hỗ trợ cần được xem xét kéo dài đến hết tháng 5-2026.
Với các đơn vị cung ứng nhiên liệu bay, ông Dũng đề nghị nỗ lực duy trì kế hoạch sản xuất, kinh doanh, đảm bảo nguồn cung cho hoạt động hàng không.
Còn các hãng hàng không cần thực hiện đúng các cam kết trong hợp đồng, nghĩa vụ thanh toán; chủ động rà soát và xây dựng kế hoạch khai thác phù hợp, hạn chế phụ thuộc quá nhiều vào các thị trường qua Trung Đông.
Với các đơn vị khai thác cảng hàng không, ông Dũng đề nghị nghiên cứu bố trí, điều phối hợp lý nhằm giảm chi phí, tối ưu hóa điều kiện khai thác cho các hãng hàng không.
Về kiến nghị chính sách, Cục trưởng Uông Việt Dũng cho biết Cục Hàng không Việt Nam sẽ đề xuất Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ xem xét các cơ chế hỗ trợ phù hợp; kiến nghị Ngân hàng Nhà nước điều hành chính sách tiền tệ ổn định, xem xét nới hạn mức tín dụng hỗ trợ cho các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu, các hãng hàng không…
Đồng thời đề nghị Bộ Công Thương thúc đẩy mở rộng nguồn cung cho thị trường; Bộ Tài chính tiếp tục nghiên cứu các cơ chế hỗ trợ về thuế, phí liên quan; Bộ Ngoại giao hỗ trợ làm việc với các cơ quan, nhà chức trách quốc tế nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị cung ứng xăng dầu tiếp cận nguồn hàng…
Cú sốc mới với hàng không toàn cầuMột chai nước lọc, cây bút 5.000 đồng nhưng tốn 500 - 700 đồng cho xuất hóa đơn, làm tăng...
Liên minh châu Âu (EU) sắp giảm mức dư lượng tối đa (MRL) nhiều hoạt chất thuốc bảo vệ thực...
Doanh thu từ hoạt động bán và thuê lại máy bay của Vietjet Air quý 2-2026 tăng gấp 28,3 lần...
