
Vietnam Airlines nhanh chóng cập nhật phần mềm theo hướng dẫn của Airbus - Ảnh: VNA
Sáng 29-11, Vietnam Airlines cho biết đã nhận được yêu cầu của
Cục Hàng không yêu cầu hỗ trợ tối đa hành khách hoàn vé, đổi chuyến do sự cố kỹ thuật AirbusĐỌC NGAY

Vietnam Airlines nhanh chóng cập nhật phần mềm theo hướng dẫn của Airbus - Ảnh: VNA
Sáng 29-11, Vietnam Airlines cho biết đã nhận được yêu cầu của
Cục Hàng không yêu cầu hỗ trợ tối đa hành khách hoàn vé, đổi chuyến do sự cố kỹ thuật AirbusĐỌC NGAY
Vietnam Airlines khẳng định sẽ hoàn tất tất cả hạng mục trước thời hạn, đáp ứng đầy đủ yêu cầu của cơ quan chức năng và nhà sản xuất.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết hoạt động khai thác của Vietnam Airlines Group trong ngày 29-11 và từ 30-11 vẫn diễn ra bình thường, không bị ảnh hưởng.
Hãng nhấn mạnh an toàn là ưu tiên số một và cam kết tuân thủ nghiêm ngặt mọi yêu cầu kỹ thuật nhằm bảo đảm khai thác ổn định, an toàn tuyệt đối.
Vietjet cho biết cũng đang chạy đua cập nhật phần mềm cho đội bay, thậm chí huy động thêm trang thiết bị từ Thái Lan để tăng tốc độ xử lý.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, có 81/169 máy bay A320/A321 thuộc các hãng trong nước nằm trong diện phải cập nhật phần mềm, tiềm ẩn nguy cơ gây xáo trộn lịch bay.
Cục yêu cầu các hãng xây dựng phương án hỗ trợ hành khách trong trường hợp phát sinh chậm, đổi chuyến.
Chi tiết các hãng bay khai thác máy bay Airbus A320/A321
Dữ liệu từ Planespotters.net cho thấy Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) đang khai thác 101 máy bay, gồm 62 chiếc A321, 3 chiếc A320; còn lại 36 máy bay thân rộng và ATR72.
Vietjet đang khai thác 97 máy bay, trong đó có 16 chiếc A320, 73 chiếc A321 và một số Airbus A330. Bamboo Airways hiện vận hành 7 máy bay, gồm 2 chiếc A320, 4 chiếc A321 và 1 chiếc Boeing 737.
Sun PhuQuoc Airways khai thác 4 máy bay A321, còn Vietravel Airlines đang vận hành 3 máy bay, gồm 1 chiếc A320.
Theo Airbus, đợt cập nhật phần mềm lần này xuất phát từ sự cố chiếc A320 của JetBlue lao xuống do lỗi dữ liệu hệ thống điều khiển ELAC ngày 30-10, nguyên nhân được xác định là bức xạ mặt trời làm hỏng dữ liệu, khiến máy bay phải hạ cánh khẩn cấp.
Ngay sau đó toàn bộ dòng A320 được rà soát, với khoảng 6.000 trong hơn 11.300 máy bay đang hoạt động thuộc diện phải cập nhật.