Trong ngày đầu tiên Đồng Nai cấm xe tải trên 5 tấn đi vào đường Bùi Hữu Nghĩa, tuyến đường này đã thông thoáng không còn cảnh ùn tắc.
Sau khi cấm xe lưu thông từ 5h - 22h mỗi ngày, tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa (tỉnh lộ 16) không còn tình trạng xe cộ nối đuôi nhau, kẹt cứng thành hàng dài trên đường - Ảnh: A LỘC
Sáng 1-12, phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai điều chỉnh giao thông trên quốc lộ 51: Làn 3 dành cho ô tô con và xe khách 30 chỗ
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, sau khi cấm xe ngày đầu tiên, đường Bùi Hữu Nghĩa trở nên thông thoáng hơn.
Tình trạng xe trọng tải nặng ùn ứ, nối đuôi nhau kéo dài từ chân cầu Bửu Hòa đến đầu đường Nguyễn Thị Tồn (phường Biên Hòa, Đồng Nai) gần như không còn.
Tại nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn với quốc lộ 1K (phường Thuận Giao, TP.HCM), lối xe từ hướng Tân Uyên đổ về đường Bùi Hữu Nghĩa cũng thông suốt hơn, không ghi nhận tình trạng xe container nối đuôi, ùn ứ như những ngày trước đây.
Khu vực nút giao Tân Vạn (quốc lộ 1 với ĐT 743) tương đối đông, xe di chuyển chậm nhưng không xảy ra kẹt xe cục bộ - Ảnh: A LỘC
Còn tại khu vực cầu vượt Tân Vạn (xã Đông Hòa, TP.HCM), lượng xe đông và ùn tắc nhẹ tại giao lộ với đường ĐT 743, các phương tiện di chuyển chậm.
Nguyên nhân do đoạn đường này đang thi công nút giao Tân Vạn thuộc dự án vành đai 3 TP.HCM, khiến làn đường bị thu hẹp.
Mặc dù lượng xe tương đối nhiều nhưng theo ghi nhận, khu vực này chưa xảy ra tình trạng kẹt xe cục bộ như các đợt cao điểm trước đây.
Lực lượng bảo vệ dân phố phường Biên Hòa, Đồng Nai phát tờ rơi thông báo khung giờ cấm không cho xe tải trên 5 tấn đi vào đường Bùi Hữu Nghĩa - Ảnh: H.M.
Tài xế Nguyễn Đăng Khoa (ngụ phường Tân Uyên, TP.HCM) cho biết qua báo đài, mạng xã hội đã nắm được thông tin cấm xe vào đường Bùi Hữu Nghĩa nên đã di chuyển theo các lộ trình cũ, không đi vào đường Bùi Hữu Nghĩa.
Do đó anh Khoa chọn lộ trình từ đường Mỹ Phước - Tân Vạn để ra quốc lộ 1 đi về Lâm Đồng, thay thế đường Bùi Hữu Nghĩa như những ngày trước.
"Cơ bản anh em tài xế đều biết trước việc cấm đường nên rất chủ động di chuyển theo các tuyến không cấm. Họ không dám đi vào đường Bùi Hữu Nghĩa vì sợ bị dính phạt nguội. Nay xe chưa nhiều, chưa kẹt xe nặng nên các tài xế di chuyển đỡ vất vả hơn", anh Khoa lý giải.
Đường Bùi Hữu Nghĩa (Đồng Nai) kéo dài khung giờ cấm vì tình trạng kẹt xe, tai nạn chết người
Ông Thái Thanh Phong - Chủ tịch UBND phường Biên Hòa, Trưởng Ban An toàn giao thông phường - cho biết việc kéo dài khung giờ cấm đến 22h đã được phường lấy ý kiến người dân và được sự thống nhất của Ban An toàn giao thông tỉnh và Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai.
Ông Phong cho hay đây là phương án chống ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông khi tuyến Bùi Hữu Nghĩa (tỉnh lộ 16), phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai luôn kẹt xe, tai nạn chết người.
Cũng theo ông Phong, trước đây phường từng gắn biển các khung giờ cấm vào sáng - trưa - chiều tối. Tuy nhiên ngay sau khung giờ cấm lúc 8h thì lượng xe container, tải nặng đổ dồn về đường Bùi Hữu Nghĩa tăng đột biến, gây ùn tắc kéo dài và đã xảy ra nhiều vụ tai nạn chết người.
Cụ thể từ đầu năm 2024 đến nay, đường Bùi Hữu Nghĩa đã xảy ra 26 vụ tai nạn giao thông làm 4 người chết, 14 người bị thương, trong đó có nhiều người trẻ tuổi.
Cấm xe tải trên 2,5 tấn, xe khách trên 16 chỗ qua cầu Trần Phú Nha Trang do sạt lở mố cầu
Để khắc phục sự cố sạt lở mố cầu Trần Phú tại Nha Trang, Sở Xây dựng Khánh Hòa thông báo cấm xe tải trên 2,5 tấn, xe khách trên 16 chỗ qua cầu này.
Lâm Đồng sơ tán hàng chục hộ dân khỏi khu dân cư K'Nớ 5 đang sạt lở và tiếp tục có nguy cơ sạt lở cao. Đây vốn là khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng sạt lở trong khu vực.
Hồ thủy điện Trị An ở TP Đồng Nai sẽ xả tràn với lưu lượng qua đập tràn tăng từ 146 lên 276m3/s, đưa tổng lượng nước xuống hạ du có thời điểm lên tới 1.076m3/s.
Không sofa, không tivi, thậm chí không bàn trà, nhiều ngôi nhà ngày nay trông có vẻ “trống”, nhưng chính khoảng trống ấy lại khiến chủ nhân cảm thấy dễ chịu hơn. Sau một thời gian sống tối giản, họ nhận ra thứ cần giảm không chỉ là đồ đạc, mà còn là những nhu cầu không thực sự cần thiết.
Việt Nam là điểm đến du lịch ngày càng hấp dẫn với du khách quốc tế. Tuy nhiên du lịch y tế vẫn chưa được khai thác tương xứng dù có nhiều tiềm năng, với tổng doanh thu đạt khoảng 1 tỉ USD.
Thủ tướng giao Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng kiên quyết điều chuyển vốn từ các dự án chậm giải ngân, không khả thi, không đáp ứng tiến độ sang các dự án có khả năng giải ngân tốt hơn, kể cả tạm ứng vốn ngân sách Trung ương cho các địa phương nếu có tốc độ giải ngân tốt, cần bổ sung vốn.