1. Trang chủ
2. Xã hội

• Bình luận

Cục Đăng kiểm Việt Nam nói về quy trình 'khắt khe' kiểm định khí thải xe chạy dầu diesel

Admin

13:00 03/03/2026

Quy trình kiểm định khí thải nghiêm ngặt với xe dùng dầu diesel khiến nhiều chủ xe băn khoăn sẽ không đạt, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có lý giải chi tiết.

Quy trình kiểm định khí thải nghiêm ngặt với xe dùng dầu diesel khiến nhiều chủ xe băn khoăn sẽ không đạt, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có lý giải chi tiết - Ảnh minh hoạ: T.L.

Phó cục trưởng Cục Từ 1-3, thực hiện kiểm định mức khí thải ô tô nghiêm ngặt và chặt chẽ hơnĐỌC NGAY

Một trong những nguyên nhân khiến xe diesel không đạt khí thải là do "muội than tồn đọng" trong ống xả dù động cơ vẫn tốt.

Chủ xe nên chủ động đưa phương tiện đến các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa ô tô. Đây là giải pháp căn cơ nhất.

Ngoài ra tại cơ sở đăng kiểm, các đăng kiểm viên thực hiện quy trình kiểm tra và làm sạch bổ sung bằng cách đạp bàn đạp ga từ từ, đều đặn từ vị trí không tải đến kịch sàn trong thời gian không dưới 5 giây để kiểm tra bộ điều tốc.

Sau đó sẽ đạp ga nhanh hơn, trong khoảng từ 2 - 5 giây để làm sạch hệ thống dẫn khí thải.

Trước băn khoăn của nhiều chủ xe rằng việc đạp ga kịch sàn khi kiểm tra khí thải có thể gây hư hỏng động cơ. Ông Nguyễn Tô An cho biết rất chia sẻ với lo ngại này của các chủ xe.

Tuy nhiên việc thực hiện phép đo gia tốc tự do (đạp ga hết hành trình bàn đạp ga nhanh chóng và liên tục để đạt được mức cấp nhiên liệu tối đa của bơm cao áp trước khi nhả bàn đạp ga) là phương pháp khoa học đã được quốc tế công nhận để kiểm soát khí thải động cơ diesel.

Ông An khuyến cáo chủ xe không nên tự thực hiện thao tác gia tốc tự do tại nhà. Đồng thời đưa xe đến các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa chuyên nghiệp để chuẩn bị trước khi đăng kiểm.

Phó cục trưởng An cho biết phương pháp thử gia tốc tự do đang được hơn 70 quốc gia và vùng lãnh thổ, bao gồm toàn bộ Liên minh châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc và phần lớn các nước ASEAN áp dụng. 

Việc thử nghiệm chỉ kéo dài vài giây, động cơ không chịu tải, và tốc độ cực đại thực chất là tốc độ giới hạn do nhà sản xuất thiết kế sẵn. Khi thực hiện đúng quy trình (động cơ đủ nhiệt, chu trình ngắn, số lần thử hạn chế), thử nghiệm này không gây hư hỏng động cơ.

Quá tải ngày đầu kiểm định khí thải ô tô, Cục Đăng kiểm Việt Nam nói gì?

Trước tình trạng lỗi hệ thống ngày đầu kiểm định khí thải ô tô khiến nhiều tài xế phải chờ đợi tại các cơ sở đăng kiểm, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có thông tin đến Tuổi Trẻ.