Nới rộng đường đèo Mimosa Đà Lạt ở điểm sạt lở

Vết nứt đất, sụt lún được che bằng bạt ni lông kỹ thuật để hạn chế thấm nước - Ảnh: M.V.

Ngày 26-9, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết lực lượng chức năng đã tổ chức mở rộng mặt đường ở điểm nứt lún có nguy cơ sạt lở trên đèo Mimosa Đà Lạt (quốc lộ 20). Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) là đơn vị thi công, phải hoàn thành ngày 3-10.

Theo ghi nhận của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, chiều 24-9, nền đường đèo Mimosa Đà Lạt xuất hiện những vết nứt đất, sụt lún ở phía ta luy âm, có nguy cơ sạt lở cao. Ghi nhận ngày 25-9, phần nền mép đường đã lún khoảng 10cm so với mặt đường.

Lực lượng chức năng đã khắc phục tạm thời bằng cách dùng bạt ni lông chuyên dụng để che các vết nứt, hạn chế thấm nước khiến tình trạng sụt lún nghiêm trọng hơn.

Ngay sau đó, phương án mở rộng nền đường về phía ta luy dương, dài khoảng 150m, rộng khoảng 5,2m được đưa ra. Theo kế hoạch, mặt đường mở rộng sẽ thảm bê tông nhựa trên lớp cấp phối đá dăm. Đoạn đường nới rộng có hộ lan, vạch sơn, biển báo đúng tiêu chuẩn.

Nền đường đèo Mimosa Đà Lạt được mở rộng về phía ta luy dương - Ảnh: M.V.

Việc mở rộng mặt đường được xác định là cần thiết và khẩn cấp để giữ lưu thông hai chiều, phục vụ Festival Hoa Đà Lạt lần thứ XI (từ ngày 19 đến 31-12). Do đó đoạn đường mở rộng sẽ hoàn thành trước thời điểm Festival hoa Đà Lạt diễn ra.

Để có mặt bằng, khoảng 20 cây thông đường kính 5 - 15cm phía ta luy dương, nằm trong hành lang đường bộ được phát dọn.

Đèo Mimosa chạy song song đèo Prenn, chủ yếu phục vụ xe tải do đèo Prenn cấm xe tải. Cả 2 tuyến đường đèo này đều nối nội ô Đà Lạt với cao tốc Prenn - Liên Khương, sau đó đấu nối vào quốc lộ 20 dẫn đi TP.HCM.

Tháng 11-2025, mưa bão làm sạt lở, cuốn bay khoảng 100m nền đường trên đèo này, cách vị trí sụt lún, nứt đất nói trên chỉ vài trăm mét.