Phạt đến 200 triệu đồng khi tự ý bán, cho thuê chỗ đỗ ô tô chung cư?

Thực tế ghi nhận việc tranh chấp chỗ để ô tô tại chung cư đã phát sinh xung đột nghiêm trọng - Ảnh: CÔNG TRIỆU

Siết chặt vi phạm, buộc khắc phục hậu quả với chủ đầu tư chung cư

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 339/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực xây dựng, quản lý công trình hạ tầng kỹ thuật, quản lý, phát triển nhà và kinh doanh bất động sản (có hiệu lực từ ngày 26-8).

Theo Nghị định 339/2026, hành vi bán hoặc cho thuê chỗ để ô tô trong nhà chung cư không đúng quy định sẽ đối mặt với mức phạt tiền từ 160 - 200 triệu đồng. Bên cạnh hình thức phạt tiền, chủ đầu tư vi phạm còn bị buộc áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả là điều chỉnh việc bán, cho thuê chỗ để xe theo đúng quy định.

Trên thực tế, tranh chấp chỗ đỗ ô tô tại các chung cư không phải là câu chuyện mới nhưng liên tục gia tăng tính chất phức tạp, thậm chí phát sinh xung đột nghiêm trọng.

Theo quy định, chỗ đậu ô tô tại nhà chung cư chỉ có thể được chủ đầu tư bán hoặc cho thuê một cách hợp pháp khi đã được xác lập là phần sở hữu riêng và có giấy chứng nhận quyền sở hữu riêng.

Tuy nhiên, lợi dụng việc cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu tại nhiều dự án chưa hoàn tất, một số chủ đầu tư đã mập mờ ranh giới giữa phần sở hữu chung và sở hữu riêng.

Các dạng vi phạm phổ biến hiện nay như việc tự xác định diện tích giữ xe là sở hữu riêng khi chưa có đầy đủ căn cứ pháp lý. Hay chuyển nhượng hoặc cho thuê dài hạn chỗ để xe khi chưa được xác lập quyền sở hữu riêng. Hoặc khai thác diện tích phục vụ chung của cư dân để tạo nguồn thu riêng.

Nếu vị trí đậu xe đã được xác lập là phần sở hữu riêng và có giấy chứng nhận quyền sở hữu riêng, việc giao dịch theo quy định là có cơ sở pháp lý - Ảnh: CÔNG TRIỆU

Phải minh bạch từ hợp đồng

Đánh giá về quy định mới khi trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Lân, trưởng ban quản lý tại một khu chung cư tại TP.HCM, nhận định quy định mới là cơ sở quan trọng để xử lý tình trạng tranh chấp chỗ để xe.

Ông phân tích không phải mọi trường hợp bán hoặc cho thuê chỗ đậu ô tô đều bị xử phạt. Nếu vị trí đậu xe đã được xác lập là phần sở hữu riêng và có giấy chứng nhận quyền sở hữu riêng, việc giao dịch theo quy định là có cơ sở pháp lý.

Tuy nhiên, bên cạnh xử phạt, ông cho rằng cần làm rõ trách nhiệm khắc phục hậu quả và xử lý các khoản thu phát sinh từ việc khai thác chỗ để xe trái quy định, nhằm bảo đảm quyền lợi của cư dân.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Duy Thành, Phó chủ tịch Hiệp hội Quản lý vận hành nhà chung cư TPHCM (HCMO), cho rằng việc sớm hoàn thiện quy định về phân định diện tích sở hữu chung và sở hữu riêng tại khu vực để xe là cần thiết, sẽ hạn chế được những tranh chấp liên quan.

Để hạn chế tranh chấp, chuyên gia này kiến nghị sớm hoàn thiện quy định về phân định diện tích sở hữu chung và riêng. Chủ đầu tư cần công khai ngay từ hợp đồng mua bán căn hộ các thông tin về số lượng, vị trí, quyền sở hữu và phương thức quản lý chỗ để ô tô. 

Đồng thời, ban quản trị nhà chung cư cần được trao thẩm quyền phù hợp để quản lý, phân bổ chỗ để xe theo nguyên tắc công khai, minh bạch.