Sân bay quốc tế Gia Bình có Đại diện Cảng vụ hàng không từ tháng 9

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng theo hướng sân bay quốc tế “xanh, thông minh” 5 sao đầu tiên của Việt Nam - Ảnh: TCB

Hoàn thiện bộ máy quản lý nhà nước

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định giao nhiệm vụ quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cho Cảng vụ hàng không miền Bắc.

Theo quyết định, từ ngày 1-8, Cảng vụ hàng không miền Bắc chính thức thực hiện chức năng quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại sân bay Gia Bình. Đến 1-9, Đại diện Cảng vụ hàng không miền Bắc tại Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được thành lập và trực thuộc Cảng vụ hàng không miền Bắc.

Bộ Xây dựng giao Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo Cảng vụ hàng không miền Bắc thực hiện đầy đủ nhiệm vụ, quyền hạn, phạm vi quản lý và trách nhiệm pháp lý đối với hoạt động hàng không dân dụng tại sân bay Gia Bình.

Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục pháp lý liên quan đến việc thành lập Đại diện Cảng vụ, xử lý các nội dung phát sinh theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.

Việc thành lập Đại diện Cảng vụ là bước tiếp theo trong quá trình hoàn thiện bộ máy quản lý nhà nước tại sân bay quốc tế Gia Bình, khi dự án đang được đẩy nhanh tiến độ để chuẩn bị đưa vào khai thác.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng theo tiêu chuẩn 4F, cấp cao nhất của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), trên diện tích gần 1.900ha với tổng vốn đầu tư khoảng 196.400 tỉ đồng.

Đây là một trong những dự án hạ tầng hàng không trọng điểm của miền Bắc, được định hướng trở thành cảng hàng không thông minh, xanh và khai thác lưỡng dụng (quốc phòng và dân sự).

Trong giai đoạn đến năm 2030, sân bay dự kiến đạt công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm, đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787, Boeing 747 và Airbus A350.

Đến năm 2050, công suất được nâng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm, với ba đường cất hạ cánh và khoảng 123 vị trí đỗ tàu bay.

Chính phủ đặt mục tiêu hoàn thành các hạng mục trọng điểm của sân bay để phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027, trước khi tiếp tục đầu tư đồng bộ theo quy hoạch.

Việc kiện toàn bộ máy quản lý nhà nước ngay từ giai đoạn xây dựng được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho công tác khai thác, giám sát an toàn và điều hành hoạt động hàng không khi sân bay chính thức đi vào vận hành.