VinFast Minio Green chạy TP.HCM - Đà Lạt: 'Trèo đèo' cũng được, chạy đô thị vô tư

Anh Nguyễn Minh Ngọc bên cạnh chiếc VinFast Minio Green - Ảnh: NVCC

VinFast Minio Green được xem là "người anh em song sinh" của VF 2, khi chia sẻ gần như toàn bộ thiết kế và nền tảng khung gầm. Khác biệt là Minio Green đã được mở bán từ hơn một năm trước và đã có những chủ xe đầu tiên trải nghiệm thực tế.

Anh Nguyễn Minh Ngọc (TP.HCM) là một trong những người đang sử dụng VinFast Minio Green. Anh nhận xe vào tháng 6 vừa qua và mua xe chủ yếu để phục vụ nhu cầu cá nhân. 

Dù đã đăng ký biển vàng, chiếc xe hiện chưa được đưa vào kinh doanh dịch vụ. Sau khoảng một tháng sử dụng, xe đã lăn bánh hơn 1.400km, trong đó hành trình đáng chú ý nhất là chuyến đi từ TP.HCM đến Nha Trang rồi tiếp tục lên Đà Lạt.

Xe nhỏ chạy đường dài, đường đèo thế nào?

Theo anh Ngọc, trên các tuyến cao tốc như Cam Lâm - Vĩnh Hảo, VinFast Minio Green cho thấy giới hạn của một mẫu xe đô thị. 

Anh cho biết xe vận hành phù hợp nhất ở dải tốc độ dưới 70km/h. Khi chạy nhanh hơn, đặc biệt lúc đánh lái, thân xe bắt đầu có hiện tượng thiếu ổn định. 

Theo thông số từ nhà sản xuất, tốc độ tối đa của xe là 85km/h và trong quá trình trải nghiệm, chiếc Minio Green của anh đạt vận tốc cao nhất 84km/h khi đạp hết chân ga.

Dù xe không được thiết kế cho những hành trình đường trường hay đèo núi, anh Ngọc vẫn quyết định đưa Minio Green lên các cung đường này để kiểm chứng khả năng vận hành thực tế.

Theo chia sẻ của chủ xe, những cung đèo như Ngoạn Mục hay Đ'ran mới là thử thách lớn nhất. Tại đây, Minio Green cho thấy hạn chế về độ ổn định khi vào cua, khẳng định đây không phải mẫu xe sinh ra để chinh phục địa hình đèo dốc. Dù vậy, chiếc xe vẫn hoàn thành hành trình và đưa anh đến Đà Lạt an toàn. 

Dù không phải xe để chạy đường dài và đèo núi, Minio Green vẫn hoàn thành hành trình và đưa chủ xe đến Đà Lạt an toàn - Ảnh: NVCC

Bên cạnh đó, việc leo dốc liên tục khiến mức tiêu thụ năng lượng tăng đáng kể. Trung bình cứ khoảng 900m - 1km leo dốc, xe mất khoảng 1% pin. Ở một số đoạn dốc cao, mức tiêu hao năng lượng cao gấp gần ba lần so với điều kiện vận hành thông thường.

"Ai muốn thử đi đèo như mình thì nên sạc đầy 100% pin trước khi lên đèo và chỉ chạy với tốc độ khoảng 40 - 50km/h để chủ động kiểm soát xe trong nhiều tình huống, đảm bảo an toàn", anh Ngọc chia sẻ.

Điểm khiến anh Ngọc đánh giá cao khi di chuyển trên đường đèo là hệ thống phanh tái sinh. Theo anh, xe tự tạo lực hãm khi xuống dốc, vừa tăng độ an toàn vừa giúp thu hồi năng lượng hiệu quả. Trong quá trình sử dụng hằng ngày, anh luôn để chế độ phanh tái sinh hoạt động.

"Trước khi quay trở về, mình ước tính khi về đến nhà xe sẽ còn chạy được thêm khoảng 30km nữa. Tuy nhiên tới nhà, xe vẫn báo quãng đường còn tới 80km. Đổ đèo xe rất tiết kiệm pin", anh Ngọc cho biết.

Chiếc xe báo thông tin pin khi leo đèo - Ảnh: NVCC

VinFast Minio Green tiện lợi khi đi phố hằng ngày

Trong điều kiện vận hành đô thị, Minio Green phát huy rõ lợi thế của một mẫu xe cỡ nhỏ. Theo anh Ngọc, xe dễ dàng quay đầu, lùi xe và di chuyển trong những con hẻm chật hẹp - điều mà nhiều mẫu xe lớn hơn gặp khó khăn. 

Anh cho rằng chỉ khi trải nghiệm cả VF 3 và Minio Green mới có thể cảm nhận rõ sự khác biệt về độ nhỏ gọn của Minio Green.

"Cùng một con hẻm nhỏ hẹp, chiếc VF 3 của bạn mình không vào được, trong khi Minio Green lại vào được. Điểm ưu việt của Minio Green là sự nhỏ gọn, dễ dàng lùi xe và quay đầu trong không gian hạn chế", anh Ngọc chia sẻ.

Dù nhỏ nhưng ngồi trong VinFast Minio Green vẫn khá thoải mái - Ảnh: NVCC

Theo anh Ngọc, khi đi trong thành phố với hai người lớn trên xe, Minio Green có thể đi được khoảng 200 - 210km sau mỗi lần sạc, gần tương đương thông số công bố của nhà sản xuất. Với nhu cầu sử dụng khoảng 40 - 50km mỗi ngày, anh chỉ cần sạc xe sau 3-4 ngày, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại thường nhật.

Dù cao 1,78m và nặng 78kg, anh Ngọc cho biết vẫn cảm thấy thoải mái khi ngồi ở hàng ghế trước nhờ khoảng để chân và khoảng sáng trần xe ở mức đủ dùng. Tuy nhiên, theo anh, hàng ghế sau sẽ phù hợp với trẻ em hơn.

Với tổng chi phí lăn bánh khoảng 279 triệu đồng tại thời điểm mua xe, anh Ngọc cho biết hài lòng với quyết định của mình. 

Minio Green phù hợp hoàn toàn với nhu cầu đi phố - Ảnh: NVCC

Theo anh, Minio Green là lựa chọn phù hợp cho người mua ô tô lần đầu, người mới có bằng lái, sinh viên hoặc các bà nội trợ cần một chiếc xe che mưa che nắng thay thế xe máy. Hiện em gái của anh - đang là sinh viên - cũng sử dụng một chiếc Minio Green để phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày.