Cấp tập thi công để sân bay Liên Khương mở cửa trong 45 ngày tới

Công nhân làm việc ca đêm tại công trường - Ảnh: M.V.

Ngày 4-7, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết các nhà thầu đang thi công đồng loạt các hạng mục dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Liên Khương (Cảng hàng không quốc tế Liên Khương) và bám sát tiến độ đã được điều chỉnh.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư - đang đôn đốc liên danh nhà thầu đẩy nhanh phần việc còn lại để đưa sân bay hoạt động trở lại từ ngày 19-8, sớm hơn kế hoạch khoảng một tuần.

Trên công trường, công nhân làm việc xuyên đêm để giữ tiến độ. Đây là giai đoạn nước rút của dự án có tổng mức đầu tư 1.032 tỉ đồng, khởi công ngày 4-3.

Hạng mục lớn nhất là thay toàn bộ kết cấu bê tông nhựa của đường cất hạ cánh 09-27 dài 3.250m, rộng 45m bằng bê tông có độ bền và khả năng chịu tải cao hơn. Dự án còn sửa chữa hệ thống đường lăn, dải bảo hiểm đầu đường băng và thiết bị bảo đảm hoạt động bay.

Tiến độ của dự án được tăng lên, thời gian mở cửa sớm hơn dự kiến gây bất ngờ, bởi tháng 5-2026 một số hạng mục chậm so với kế hoạch do khan hiếm cát vàng đạt chuẩn kỹ thuật.

Sau khi được tháo gỡ khó khăn liên quan đến vật liệu xây dựng, tốc độ thi công dự án nâng cấp sân bay Liên Khương được nâng lên - Ảnh: M.V.

Sân bay Liên Khương tạm đóng cửa từ 0h ngày 4-3 để phục vụ thi công. Theo kế hoạch ban đầu, hoạt động sửa chữa sẽ diễn ra đến hết tháng 8-2026. 

Ngày 15-6, căn cứ tiến độ thi công thực tế, ACV có văn bản đề nghị Cục Hàng không Việt Nam cho phép khôi phục khai thác từ 0h ngày 19-8, đồng thời đề nghị các hãng bay chuẩn bị lịch khai thác.

Theo ACV, dù tiến độ được nâng lên nhưng chất lượng các hạng mục vẫn được đảm bảo - Ảnh: M.V.

Hiện nay, Vietjet thông báo khôi phục 5 đường bay nối Đà Lạt với Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Vinh và Đà Nẵng, tổng cộng 49 chuyến khứ hồi/tuần. Vietnam Airlines dự kiến khai thác 6 chuyến khứ hồi mỗi ngày từ TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng. 

Riêng hai hãng này cung ứng 91 chuyến khứ hồi/tuần, tương đương 182 lượt cất hạ cánh. Vé máy bay đến Liên Khương từ ngày 19-8 đã được mở bán.

Đường cất hạ cánh sân bay Liên Khương là hạng mục quan trọng được đầu tư nâng cấp trong đợt này - Ảnh: M.V.

Sân bay Liên Khương mỗi năm phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt khách, chủ yếu là khách du lịch nội địa cùng các đường bay quốc tế đến và đi từ Hàn Quốc, Thái Lan. 

Theo quy hoạch phát triển đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, đủ điều kiện khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350. Công suất dự kiến đạt khoảng 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. 

Sau năm 2030, đường băng dự kiến tiếp tục kéo dài lên 3.600m, nâng công suất khai thác lên khoảng 7 triệu hành khách mỗi năm.

Các tổ thi công bám công trường để tiến độ dự án được nâng lên - Ảnh: M.V.

Độ phẳng trên đường lăn khi thi công được kỹ thuật viên bám sát và theo dõi kỹ càng - Ảnh: M.V.