Toàn cảnh đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu: Khép vòng hạ tầng chiến lược TP.HCM

Từ phía Cần Giờ nhìn qua Vũng Tàu cách nhau 10km, người dân có thể nhìn thấy những dãy nhà và các công trình phía bên kia nhưng muốn qua đó phải đi phà biển hoặc đi ngược về trung tâm TP.

Công trình sẽ hình thành “khớp nối chiến lược” giữa đô thị lõi TP.HCM với khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu, bảo đảm mạng lưới giao thông thông suốt, không bị chia cắt bởi các chướng ngại tự nhiên, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho vùng ven biển phía Nam.

Vịnh Gành Rái là nơi hội tụ các tuyến hàng hải quan trọng của khu vực phía Nam, kết nối cụm cảng Cần Giờ, Cái Mép - Thị Vải cùng các trung tâm công nghiệp, logistics ven biển. Trong ảnh là hướng tuyến dự án nhìn từ phía Cần Giờ qua Vũng Tàu

Phía bên kia vịnh Gành Rái là Vũng Tàu - cửa ngõ biển quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.

Giá trị của đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu không chỉ là câu chuyện đi lại mà còn đưa Cần Giờ từ điểm cuối của mạng lưới giao thông thành một nút giao chiến lược - một trung tâm mới ở phía Nam. Dự án là một cấu phần hạ tầng lõi của một cực tăng trưởng mới định hướng tổ chức không gian vùng đô thị lớn, kết nối TP.HCM với các địa phương xung quanh.

Người dân đi phà từ Cần Giờ sang Vũng Tàu

Dự án đường vượt biển dài khoảng 14,6km với các hạng mục công trình gồm đường dẫn, nút giao, cầu vượt biển dài khoảng 8,1km, hầm vượt biển dài khoảng 3,85km. Tuyến được đầu tư với quy mô trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, bố trí 6 làn xe.

Dự án các yếu tố kỹ thuật rất phức tạp, nhiều hạng mục lần đầu tiên được thực hiện tại Việt Nam như hầm vượt biển, khu vực cửa hầm và cầu vượt biển quy mô lớn.

Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 93.159 tỉ đồng (bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng), thực hiện theo hợp đồng BT. Về tiến độ, thời gian xây dựng công trình từ năm 2026 - 2029

Liên danh nhà đầu tư đề xuất dự án gồm Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ - Công ty TNHH Kinh doanh và Dịch vụ tổng hợp An Hưng - Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh và Phát triển Thương mại Điền Thịnh - Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Kinh doanh Lâm Viên.

Dự án gồm ba dự án thành phần gồm dự án thành phần 1 - xây dựng đường dẫn phía Cần Giờ; dự án thành phần 2 - giải phóng mặt bằng, tái định cư và xây dựng nút giao, đường dẫn phía Vũng Tàu; dự án thành phần 3 - xây dựng cầu và hầm vượt biển

Đường vượt biển Cần Giờ có điểm đầu tại dự án khu đô thị lấn biển Vinhomes Green Paradise. Đây là hai công trình tầm vóc, thể hiện khát vọng lớn của TP.HCM và chủ đầu tư, kích hoạt Cần Giờ thành trung tâm hạ tầng khu vực.

Khu vực Cần Giờ được xác định là một trong các cực tăng trưởng của TP.HCM. Một năm qua, TP.HCM đã ưu tiên những dự án tốt nhất, có trình độ kỹ thuật cao nhất hội tụ về đây để đánh thức một vùng đất từng được xem là cùng tận, cách trở, qua sông phải lụy phà - Đồ họa: TẤN ĐẠT