Liên doanh Sun Group, HAECO, Toyota Tsusho, Japan Airlines đầu tư 360 triệu USD tại sân bay Vân Đồn

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Quảng Ninh - Ảnh: SG

Tham gia liên doanh gồm Công ty Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO), Tập đoàn Sun Group (Sun Group), Toyota Tsusho Corporation và Japan Airlines Co., Ltd, tổng mức đầu tư khoảng 360 triệu USD.

Nâng cao năng lực bảo dưỡng máy bay

Đông Nam Á là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới. Tại Việt Nam, sự gia tăng nhu cầu vận tải hàng không được dự báo sẽ kéo theo nhu cầu dịch vụ bảo dưỡng máy bay tăng trưởng với tốc độ vượt mức tăng trưởng của đội tàu bay. Trong khi đó, năng lực MRO hiện chủ yếu tập trung tại một số quốc gia như Singapore, Malaysia và Thái Lan.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, thị trường MRO của Việt Nam được dự báo sẽ đạt quy mô khoảng 7,4 tỷ USD vào năm 2030. Tuy nhiên, hiện nay năng lực bảo dưỡng trong nước vẫn chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng nhu cầu, khiến việc mở rộng năng lực bảo dưỡng trở thành yêu cầu cấp thiết.

Dự án này được triển khai nhằm giải quyết tình trạng mất cân đối cung - cầu mang tính cơ cấu nêu trên, đồng thời nâng cao năng lực bảo dưỡng máy bay của Việt Nam và tăng cường tính tự chủ về kỹ thuật.

Lễ ký kết thoả thuận hợp tác đầu tư, phát triển MRO tại Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn - Ảnh: SG

Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ninh và khu vực Vân Đồn đang tích cực thu hút các ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao bên cạnh du lịch, dịch vụ và logistics.

Với vị trí chiến lược cùng lợi thế về hạ tầng giao thông, khu vực này được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới.

Dự án cũng sẽ đóng góp cho phát triển kinh tế địa phương thông qua việc tạo việc làm và thúc đẩy hình thành các ngành công nghiệp liên quan.

Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng máy bay ngày càng tăng tại Đông Nam Á, đồng thời đóng góp vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam và củng cố chuỗi giá trị hàng không trong khu vực.

Cùng phát triển tổ hợp đạt tiêu chuẩn quốc tế

Phác hoạ tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu máy bay (MRO) tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh - Ảnh: SG

Theo thỏa thuận, bốn công ty sẽ cùng phát triển một tổ hợp MRO đạt tiêu chuẩn quốc tế trên khu đất rộng khoảng 20 ha tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.

Tổ hợp này có khả năng tiếp nhận đồng thời bốn máy bay thân rộng và hai máy bay thân hẹp, dự kiến trở thành một trong những trung tâm bảo dưỡng máy bay lớn nhất Việt Nam. 

Dự án dự kiến đi vào vận hành từ năm 2028 và tạo ra khoảng 1.000 việc làm (bao gồm khoảng 200 chuyên gia nước ngoài), góp phần phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng không.

Dự án quy tụ thế mạnh của các doanh nghiệp hàng đầu trong các lĩnh vực hàng không, bảo dưỡng kỹ thuật và công nghiệp. Thông qua việc kết hợp các thế mạnh này, các đối tác hướng tới xây dựng một trung tâm MRO có năng lực cạnh tranh cao và được quốc tế công nhận.

HAECO: Cung cấp công nghệ bảo dưỡng tiên tiến và kinh nghiệm vận hành với vai trò là nhà cung cấp dịch vụ MRO toàn cầu.

Sun Group: Phát huy kinh nghiệm trong phát triển sân bay và hạ tầng liên quan đến hàng không tại Việt Nam.

Toyota Tsusho: Đóng góp năng lực phát triển và quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu cùng kinh nghiệm thúc đẩy các mô hình liên minh kinh doanh xuyên biên giới.

Japan Airlines: Cung cấp kinh nghiệm vận hành và bảo dưỡng dựa trên nền tảng an toàn và chất lượng, đồng thời hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực.

Ông Richard Sell - Tổng Giám đốc Tập đoàn HAECO (hình trên), Ông Ryuji Ogura - Phó Chủ tịch Cấp cao phụ trách Kỹ thuật và Bảo dưỡng, Japan Airlines (bên trái) và Ông Junmin Zhao - Chủ tịch KV Châu Á Thái Bình Dương, Toyota Tsusho Corporation (bên phải) chia sẻ tại buổi ký kết - Ảnh: SG

Tổ hợp MRO này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực bảo dưỡng máy bay của Việt Nam lên tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời tạo nền tảng để giảm sự phụ thuộc vào các cơ sở bảo dưỡng ở nước ngoài. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ hỗ trợ Việt Nam tham gia sâu hơn vào các phân khúc có giá trị gia tăng cao trong chuỗi giá trị hàng không toàn cầu.

Thông qua dự án, bốn công ty sẽ kết hợp hạ tầng hàng không, công nghệ bảo dưỡng, năng lực vận hành và mạng lưới công nghiệp để đóng góp vào việc xây dựng hệ sinh thái hàng không bền vững cũng như thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không.